Furgonati 4 posti letto 2020

Ciao a tutti,
visto che la ricerca è stata importante, pubblico qui gli esiti, se qualcun altro fosse interessato al tema.

Nell'elenco che segue sono esclusi i modelli, numerosissimi, che prevedono il doppio matrimoniale in coda in furgoni a tetto basso o medio (H2): a mio parere una soluzione poco pratica e soffocante, sebbene la più economica e diffusa.
Sono esclusi anche quelli con possibilità di trasformazione in letto della dinette: i 4 letti sono (quasi) sempre pronti.
Ho escluso infine quelli con lunghezza 540, poco adatti ad un equipaggio di 4 persone.

Gli altri furgonati sono classificati in 4 categorie:
- modelli che hanno di serie o possono prevedere il tetto a soffietto
- modelli con tetto rialzato in vetroresina
- modelli a tetto alto (H3) con matrimoniale basculante anteriore
- modelli a tetto alto (H3) con letti sovrapposti in coda
All'interno delle categorie ho distinto, per esigenze personali, quelli che possono prevedere almeno una coppia di letti singoli (gemelli o a castello) a mio parere i più indicati per una coppia con due figli.
Poi ho distinto anche, ma non vi tedierò con questo particolare, quelli che prevedono la possibilità di un bagno c.d. centralizzato, con doccia in corridoio. Ho tolto questa distinzione, perchè esistono altre soluzioni di bagno altrettanto o più funzionali (ad esempio, parete del lavandino incernierata che trasla sul wc o altre).

Ecco l'elenco, che vi chiedo di integrare con modelli di vostra conoscenza:

MODELLI CON TETTO A SOFFIETTO:
HYMERCAR
con matrimoniale posteriore: Free 600, Grand Canyon (600 cm)
con letti gemelli: Free 602, Yosemite (600 cm), Yellowstone (636 cm)
POESSL (GLOBECAR):
con matrimoniale posteriore: 2 win (600 cm), Roadstar 600 W, Roadstar 640 Dk, Summit 600 (Globescout)
con letti gemelli: Roadstar 600 L, Roadcruiser (636 cm), Summit 640
VANTOURER:
con matrimoniale posteriore: 600 D
con letti gemelli: 600 L, 630 L
CLEVER:
con letti gemelli: Runner 636, Cara-Van 636, Roomer 600

MODELLI CON TETTO RIALZATO
POESSL:
con matrimoniale posteriore: 2 Win Vario
con letti a castello: Vario 545
KNAUS:
con matrimoniale posteriore: Boxstar Street XL (600 cm)
con letti gemelli: Boxstar Lifetime XL (600 cm)
WEINSBERG:
con matrimoniale posteriore: Carabus 600 MQH

MODELLI CON LETTO BASCULANTE ANTERIORE
KNAUS:
con matrimoniale posteriore: Boxstar 600 Solution 4
con letti gemelli: Boxstar Freeway 630
WEINSBERG:
con matrimoniale posteriore: 600 DQ
DREAMER:
con letti gemelli: Living Van
con letti a castello: Camper Five, Family Van
FONT VENDOME:
con matrimoniale posteriore: Horizon H 307
(attenzione, dinette non agibile a letto abbasstato)

MODELLI TETTO H3 E LETTI SOVRAPPOSTI
POESSL:
con letti gemelli: Roadstar 600L Revolution, Roadcruiser Revolution (636 cm)
CLEVER:
con matrimoniali posteriori: Vario Kids 600
con letti gemelli: Flex Kids 636
KNAUS:
con matrimoniali posteriori: Boxstar 600 Family

Vi prego di segnalare errori o integrazioni. Grazie!


Rimor SuperBrig 687TC - Milano

Commenti

  • puoi classificarli quanto e come vuoi, ma tutti i modelli con il tetto a soffietto che sia in tela o vetroresina sempre dei loculi rimangono, ora che si parli di praticità sarà anche vero ma solo in parte e per pura pia illusione perchè o sono furgoncini ed allora dal loculo si passa direttamente all'urna oppure se sono furgonati in versione maxi di praticità tipo autovettura nemmeno l'ombra, poi certo i gusti son gusti ma parlare di un furgonato per una coppia con 2 figli la vedo davvero una complicazione della vita, oppure un buon modo per cercare la via della separazione alla velocità della luce
  • camperlento...lei chiedeva solo di integrare con altri mezzi, no di demolirgli le convinzioni, per questo si deve aprire un altro post.
    tutti questi ragionamenti lei se li è già fatti ed avrà fatto le sue valutazioni, contenta lei contenti tutti.
  • io non voglio demolire le convinzioni di nessuno ma io sono realista e non mi faccio illudere dalle fotografie fatte con il grandangolo poi se ha fatto le sue valutazioni meglio per lei, rimane che questi mezzi sono dei loculi o peggio delle urne
  • ne hai da aggiungere alla sua lista, si o no? lei chiede solo questo. Tutto il resto è fuori tema in questo post.
  • La lista è da rivedere alla luce dei nuovi cataloghi 2020, alcuni modelli sono fuori produzione o hanno cambiato nome e qualcuno dei nuovi mi è sfuggito. Work in progress!
    Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • camperlento ha detto:
    io non voglio demolire le convinzioni di nessuno ma io sono realista e non mi faccio illudere dalle fotografie fatte con il grandangolo poi se ha fatto le sue valutazioni meglio per lei, rimane che questi mezzi sono dei loculi o peggio delle urne
    volevo solo puntualizzare che la signora non si è limitata a guardare le foto ma è andata a posare le sue nobili terga in buona parte dei mezzi sopracitati, girovagando per buona parte dei concessionari del nord italia, valutando ingombri e spazi di stivaggio, confrontandoli con quelli che occupiamo ora.
    dire che è una scelta oculata direi che è riduttivo, visto che ne sono testimone oculare...
    Meno male che sta cosa col salone di Parma dovrebbe esaurirsi...
  • andemaldom ha detto:
    camperlento ha detto:
    io non voglio demolire le convinzioni di nessuno ma io sono realista e non mi faccio illudere dalle fotografie fatte con il grandangolo poi se ha fatto le sue valutazioni meglio per lei, rimane che questi mezzi sono dei loculi o peggio delle urne
    volevo solo puntualizzare che la signora non si è limitata a guardare le foto ma è andata a posare le sue nobili terga in buona parte dei mezzi sopracitati, girovagando per buona parte dei concessionari del nord italia, valutando ingombri e spazi di stivaggio, confrontandoli con quelli che occupiamo ora.
    dire che è una scelta oculata direi che è riduttivo, visto che ne sono testimone oculare...
    Meno male che sta cosa col salone di Parma dovrebbe esaurirsi...
    Tu credi, ma vedrai che non sarà così, come potrai immaginare io ho provato tanti mezzi, pensa il mio camper che ho tenuto di più è stato un rimor 689 su ducato, pur avendo anche mezzi molto superiori. Mi sono sempre rifiutato di provare i furgonati, forse perchè considero al limite lo spazio vivibile di un camper e lo giustifico per la mobilità e per la libertà di scelta. Però credo che un investimento importante debba essere usato anche nella brutta stagione e credo che un furgonato non lo permetta.
    Credo non sia un mio solo pensiero lo scorso anno sono andato in Scozia passado dall' inghilterra e li che il tempo non è sempre bello i furgonati sono 1% .
    Detto ciò vi faccio una domanda "stupida", ma avete provato ad affitarne uno per un paio di week end, dalle vs. parti fustinoni li affitta.
    Poi come dico a mio figlio "siete grandi" fate le Vs. scelte.
    ciao Brianza
    “La mia casa continuerà a viaggiare su due gambe e i miei sogni non avranno frontiere.” 

    CHE GUEVARA
  • Fustinoni li affitta, è vero, ma c'è da aspettare un sacco per via delle numerose prenotazioni. E poi spendere 800 euro per un paio di weekend francamente mi scoccia.
    Non capisco infine tutta questa ostinazione verso la categoria. Ho visto a Dusseldorf che ci sono mezzi da 8-9 metri. Quando questi saranno la norma, ci si chiederà come si faceva a stare in quelli da 7 metri! 
    😄
    Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • Ricordati la birretta, però! Ci conto
    Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • Federica72 ha detto:
    Fustinoni li affitta, è vero, ma c'è da aspettare un sacco per via delle numerose prenotazioni. E poi spendere 800 euro per un paio di weekend francamente mi scoccia.
    Non capisco infine tutta questa ostinazione verso la categoria. Ho visto a Dusseldorf che ci sono mezzi da 8-9 metri. Quando questi saranno la norma, ci si chiederà come si faceva a stare in quelli da 7 metri! 
    😄
    che in giro in fiera ci siano mezzi da 8-9 metri ci sta ma sono in fiera, per andarci in giro ci possono anche stare ma poi bisogna fare i conti con gli spazi dove sostare, non sempre si può solo andare nella Spagna del sud o in Inghilterra alle volte serve anche andare negli spazi a noi più vicini, già i 7 metri non sono proprio cosi di facile sosta, quello che mi pare incredibile e che la gente parla sempre di manovrabilità di possibilità di andare nei centri storici e poi alla fine il vero problema sta nel dove sostare con sti pachidermi, allora la manovrabilità oggi con con le varie servoassistenze e sensori e telecamere non presentano più un tallone di Achille nei centri storici andarci con qualsiasi mezzo, pure l'auto e magari pure piccola, mi sembra una vera pensata storta, invece mentre le dimensioni dei mezzi crescono le misure degli stalli diminuisce per cui qui qualcosa non torna, e penso che sia inutile sta corsa alle misure maxy dei costruttori quando sono le amministrazioni che fanno le misure degli stalli e penso che a nulla servano le nostre pretese tanto le amministrazioni hanno dalla loro la legge e il potere
  • In pratica Federica puoi proporti in fiera come venditore! 
  • Sembra incredibile, ma me l'hanno già proposto (per un marchio tra l'altro che ho scartato in questo elenco). Per 100 euro al giorno resto a fare il mio mestiere! =) ;)
    Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • Federica72 ha detto:
    Fustinoni li affitta, è vero, ma c'è da aspettare un sacco per via delle numerose prenotazioni. E poi spendere 800 euro per un paio di weekend francamente mi scoccia.
    Non capisco infine tutta questa ostinazione verso la categoria. Ho visto a Dusseldorf che ci sono mezzi da 8-9 metri. Quando questi saranno la norma, ci si chiederà come si faceva a stare in quelli da 7 metri! 
    😄
    Il fatto che solo pochi li noleggiano ti dovrebbe far pensare, comunque vero che spendere qualche soldino in bassa stagione sono molto meno sono soldi che sembrano spesi male, ma il giorno dopo che ti hanno tardato il mezzo vale il 30% in meno.
    ciaoo
    “La mia casa continuerà a viaggiare su due gambe e i miei sogni non avranno frontiere.” 

    CHE GUEVARA
  • Hai ragione, se riuscissi a vendere privatamente il mio comprerei di sicuro un usato. Avendo la permuta invece... Però i furgonati si svalutano di meno rispetto alle altre tipologie di camper
    Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • Che canali stai utilizzando per venderlo?
    Io sono iscritto ad un gruppo di FB ove vedo molte offerte e molta gente interessata, ma ovviamente non so dirti quanti mezzi poi vengano realmente venduto.
    Quello che noto è che gli annunci poi non si ripetono.
    Prima delle vacanze ho pubblicato invece un annuncio su subito.it per il mio, perchè a me e mia moglie era venuto lo sghiribizzo di cambiarlo, ma fortunatamente siamo rinsaviti.
    Comunque ho fatto una miriade di foto scrivendo anche sull'annuncio che il mezzo ha una parete infiltrata e riparata da me, indicando un prezzo più alto di quello che l'ho pagato.
    Mi hanno scritto interessati in 6, ma poi abbiamo lasciato perdere perchè non riteniamo questa spesa per un cambio essenziale in questo momento.
    E poi diggiamogelo, io oramai gli voglio bene e con tutte le modifiche e manutenzioni che gli ho fatto io, mi ruga darlo via.

  • Eccoci alla stretta finale, la rosa si è ristretta a tre modelli.
    Scartati quelli con tetto rialzato (devo tenere conto dei desideri del mio compagno), tenuti in considerazione solo quelli con letti gemelli (devo tenere conto dei desideri dei miei figli).
    Tutti e tre sono su Fiat Ducato 140 CV, con stesse dotazioni e medesimi accessori.
    Si tratta di (in ordine di prezzo decrescente)
    Dreamer Living van
    Knaus Freeway 630
    Poessl Summit 640
    I primi due hanno il matrimoniale basculante, il terzo il tetto a soffietto.
    Sono tre splendidi mezzi, la scelta è davvero difficile....
    Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • Federica72 ha detto:
    Eccoci alla stretta finale, la rosa si è ristretta a tre modelli.
    Scartati quelli con tetto rialzato (devo tenere conto dei desideri del mio compagno), tenuti in considerazione solo quelli con letti gemelli (devo tenere conto dei desideri dei miei figli).
    Tutti e tre sono su Fiat Ducato 140 CV, con stesse dotazioni e medesimi accessori.
    Si tratta di (in ordine di prezzo decrescente)
    Dreamer Living van
    Knaus Freeway 630
    Poessl Summit 640
    I primi due hanno il matrimoniale basculante, il terzo il tetto a soffietto.
    Sono tre splendidi mezzi, la scelta è davvero difficile...

    Il living van ha la dinette aggiuntiva dietro che non è mica male, knaus ha i gemelli più il basculante mentre il summit ha due matrimoniali e castello longitudinali giusto ? 
  • No il Summit 640 ha i letti gemelli dietro e matrimoniale nel tetto a soffietto. I letti a castello li abbiamo scartati per il poco stivaggio che c'è dietro e per la necessità di cambiare campee quando i figli crescono
    Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • Il Possl con due letti a castello longitudinali è il Revolution. Lo abbiamo visto ma scartato.
    Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • modificato 14 settembre
    Alla fine, dopo tutte le considerazioni di noi detrattori, una piccola vittoria ce l'avete concessa: sono tutti 636...
    ;)
  • Dopo due giorni di contrattazioni fittissime, ecco il nostro nuovo camper, in arrivo in primavera. Siamo felicissimi!

    Rimor SuperBrig 687TC - Milano

  • Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • E' così con l'aggiunta del tetto a soffietto. Il rivenditore è quello, per chi lo riconosce
    Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • Complimenti, io mi sono innamorato del globecar 640, quando i miei figli non verranno più con me vendo il kyros e mi compro quello.... davvero complimenti!
  • Scommetto che è un rivenditore di Monza che sta proprio di fronte ad un altro molto più famoso...
  • Piswiz ha detto:
    Scommetto che è un rivenditore di Monza che sta proprio di fronte ad un altro molto più famoso...
    ;)
    Rimor SuperBrig 687TC - Milano
  • A parte tutti i discorsi fatti in questi giorni, devo comunque ammettere che è proprio un gran bel mezzo nella sua categoria...
    E quindi non mi resta che augurarvi tantissimi buoni chilometri!

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