Aiuto regolatore mttp tracer1210a

Commenti

• skippier65

  November 2017 modificato 17:03
• Brianza

  November 2017 modificato 17:03

  in alto a destra c'è il cerca scrivi pannello solare e tasto invio o clicca quihttps://www.camperlife.it/search/node/pannello solareciao brianza

  La mia casa continuerà  a viaggiare su due gambe e i miei sogni non avranno frontiere. 
  
  CHE GUEVARA
  
• skippier65

  November 2017 modificato 17:03

  Grazie ho provato ma troppi argomenti confusi nn trovavo il mio caso..grazie comunque.
• pirata barbagrigia

  November 2017 modificato 17:03

  Nel tuo schema c'e' un grosso errore, l' alternatore e il trasformatore-caricatore del camper non li devi collegare al regolatore mppt. La procedura piu' semplice e' collegare le batterie (sia servizi che motore) alle uscite del regolatore( una e' quella dove tu hai disegnato BS, e l' altra uscita dove tu haiscrittoCARICO UTENZE la devi collegare alla batteria motore); poi colleghi il pannello all' ingresso del regolatore ed in fine ti fumi na' bella sigaretta della vittoria perche' hai finito!*biggrin*
• skippier65

  November 2017 modificato 17:03

  Grazie Pirata..lascio alternatore e trasformatore come stanno, solo che in questo regolatore l'uscita carico utenze è specifica proprio x quelle e nn x la BM che si potrebbe sovraccaricare nn essendo sotto controllo carica dal regolatore come x uscita dedicata x BS. La batteria motore la collegato alla BS con parallelatore o no? Su istruzioni regolatore alla terza uscita cè simbolo lampadina e nn simbolo BM. Grazie tante
• skippier65

  November 2017 modificato 17:03

  Pirata scusa sai dirmi come ritrovo i miei post dopo un po che nn seguo nn saprei come ritrovarli grassie..Per sopra quando sono in movimento se carica alternatore e contemporaneamente pannello la BS nn dovrebbe accadere nulla quindi l'opzione A è giustamente errata come mi hai detto grazie.
• skippier65

  November 2017 modificato 17:03

  *kiss2*
• pirata barbagrigia

  November 2017 modificato 17:03

  Uscita carico utenze non sono l' alternatore ed il trasformatore , ma utenze a 12v che vuoi aggiungere al regolatore ( tipo lampade , luci ) e farle funzionare direttamente con la corrente prodotta dal pannello senza sfruttare le batterie. Solo che la soluzione piu' conveniente e' collegarci la batteria motore evitando di montare un parallelatore . Metti il caso che sei fermo per piu' giorni senza accendere il motore , quella minima carica prodotta dall' uscita "CARICO UTENZE" ti terra' carica la batteria per avviare il mezzo, oppure quando hai in rimessaggio il mezzo , una volta ricaricate le BS ti terra' carica sempre la BM.
• pirata barbagrigia

  November 2017 modificato 17:03

  Puoi postare una foto del reg. Di carica? Non penso che sia un MPPT, il mio della NDS ha due ingressi per 2 pannelli solari per un massimo di 240w , poi ha due uscite , una per le batterie servizi ed u a per quella motore, poi ha l' uscita dove collegare il display misuratore di volt ed ampere.
• skippier65

  November 2017 modificato 17:03

  Grazie Pirata posto il linkhttps://www.mrwatt.eu/it/negozio/regolatori-di-carica/regolatore-di-carica-mppt-10a-1224v-tracer-1210a-con-display-lcd.htmlIo pensavo che in uscita utenze aumentasse tutto utilizzando il pannello e quando il timer del regolatore staccava il pannello solare tipo la sera, dall'uscita batteria rientrasse corrente passando per utenze tipo un relè interno..dovrei verificare una volta montato tutto se la sera mi rientra tensione nelle utenze..nn è specificato nelle istruzioni dovrei chiedere in ditta casomai..grazie Pirata sei molto gentile..cmq è un MPPT che a 24v posso metter un 260w che ho e riconoscendo la batteria a 12v mi carica un amperaggio più alto/h circa 8 rispetto ai 3.5 con un 12v..poi vedrò ma a me basterà sicuro..devo capire questo mistero se appunto all'uall'uscita utenze posso metter tutto il generale che sfrutta pannello e batteria quando si stacca o nn carica più il pannello..metterci la BM si come dici va bene ma nn è la sua uscita specifica ho paura che sia sempre in tensione e mi vada in bollizione mentre per la quella BS è specifica e effettua la carica in quattro fasi anche in base al sensore temperatura esterna che ho..ok grazie ancora x consigli..
• skippier65

  November 2017 modificato 17:03

  Per alternatore e pannello e 220 credo dovrò ricorrere x forza a un relè da 12v e 220v o ad un deviatore a tre posizioni..x la BM metto un parallelatore tra le due e amen..
• pirata barbagrigia

  November 2017 modificato 17:03

  Ho visto il regolatore, cmq la soluzione miflioremcon questo modulo, e' usare solo l' uscita verso batterie e mettere un parallelatore per caricare anche la batt. Motore. E ignorare l' uscita carico utenze , dato che serve solo per sfruttare l' energia del pannello baipassando le batterie.
• skippier65

  November 2017 modificato 17:03

  *ROFL* ok grazie Pirata proverò così appena monto tutto farò sapere..x ritrovare i miei vecchi post come posso fare grazie?
• pirata barbagrigia

  November 2017 modificato 17:03

  Devi ricordarti il titolo ed usare il tasto cerca in alto .
• skippier65

  November 2017 modificato 17:03

  Ok grazie
• MARIO ALESSANDRO_PUPPO

  January 2018 modificato 17:03

  Da almeno 10 anni ho gli stessi apparecchi in barca, ti posso assicurare che la batteria motore non ha bisogno di essere ricaricata da altro se non con il suo alternatore. Penso che tu non lascerai inutilizzato il camper per un anno, ma nel caso lo collegherai ogni tanto alla 220 così da caricare entrambe le batterie e accenderai il motore per un pò per far circolare bene olio e acqua (non proprio al minimo che sarebbe peggio)Il pannello fotovoltaico ti carica solo le batterie servizi. Lascia stare l'uscita Load sul regolatore, non collegarci la batteria motore, per caricare una batteria ci vuole un programma di carica ben definito anche in funzione del tipo di batteria e dubito che l'uscita Load abbia queste caratteristiche. Però puoi chiedere al fabbricante.