efoy

Commenti

• alien

  febbraio 2018 modificato 15:13

  ciao, ben arrivato.3000 ore sono praticamente la vita prevista per quella macchina. 3 mila ore sono praticamente 124 giorni di utilizzo continuo ed ininterrotto (24/24). Valutando invece il reale impiego giornaliero medio in 6 ore per la ricarica delle batterie la sua vita si allunga sino a 500 giorni. Se poi venisse abbinato ad uno o più pannelli fotovoltaici le giornate di reale utilizzo potrebbero esser solo quelle invernali con copertura o maltempo. Il che equivale a dire che per un uso "da camper", dove quest'ultimo è utilizzato due week end al mese dei quali almeno uno soleggiato, la vita della macchina si allungherebbe alla grande.Ovvio, vivendoci stabilmente in inverno per 5 giorni la settimana, l'hai spremuto come un limone.Però so che il bruciatore si può rigenerare. Ma si deve inviare la macchina direttamente dal costruttore. Il lavoro non te lo fanno certamente gratis ma rispetto al costo complessivo siamo ad 1/4.Resta il fatto che se ci abbinassi un paio di pannelli lo faresti lavorare molto meno.A padova in fiera ho visto i pannelli flessibili di una ditta torinese, per curiosità ho chiesto il prezzo e in fiera li davano in offerta a 450€ (pannello da 140W e regolatore MPPT 15A). Sono quelli che vengono utilizzati sulle barche a vela, sono sottilissimi, calpestabili, incollabili al supporto.p.s.hai scritto che si è spendo nel 2016. Sino ad ora che hai fatto? l'hai già fatto sistemare? o l'hai semplicemente messo da una parte?

  .... dall'etruschia centrale viterbese.....
  è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)
  

  
  

  
  
• EmilioC

  febbraio 2018 modificato 15:13

  ciao alien intanto grazie. Ho fatto fare il preventivo per la sostizione della pila interna, 3.500 euro. Poi non saprei se ci sarebbe da mettere in conto la spedizione ,Torino poi da li Germania. Per il momento ho tolto tutto. Il discorso dei pannelli non l'ho ancora preso in considerazione. Dal 2016 fino a oggi ho sempre usato il generatore. A dire il vero la corrente non mi è mai mancata avendo l'honda e il generatore se mi trovo in compagnia di altri amici con il camper in sosta lo piazzo a 20-30 metri di distanza legato con catena da moto kriptonite (la tagli solo con la fiamma ossidrica) quindi rumore e cattivo odore inesistenti. Se piove o nevica per forza lo piazzo sotto il camper. Quindi al momento non saprei cosa fare. Posso tranquillamente dire che sono un pò indeciso. L'estrema comodità di prima che indubbiamente c'era e dall'altra i soldi da investire, tenendo presente che ho l'honda. Chiedo aiuto magarifaccio chiarezza, grazie
• alien

  febbraio 2018 modificato 15:13

  Ero a conoscenza di un costo diverso, meno di 900 euro compresa la spedizione. alla cifra che hai indicato tu te lo ricompri nuovo e più potente.

  .... dall'etruschia centrale viterbese.....
  è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)
  

  
  

  
  
• Brianza

  febbraio 2018 modificato 15:13

  Si sui primi Efoy i costi di manutenzione erano molto alti, praticamente lo sostituivano. Ora i costi sono scesi, ma sempre alti. C'è da dire che le cose di pregio e valore si pagano in tutte le categorie merceologiche.E l' Efoy non fa rumore, non puzza ed essendo all' interno del camper non soffre gli agenti atmosferici, se non il gelo quando spento.ciao

  La mia casa continuerà  a viaggiare su due gambe e i miei sogni non avranno frontiere. 
  
  CHE GUEVARA
  
• EmilioC

  febbraio 2018 modificato 15:13

  Grazie...
• EmilioC

  febbraio 2018 modificato 15:13

  Vedo cosa fare per ora resto fermo. Vi farò sapere, intanto grazie a tutti. Ciao