Codice della strada & Camper - lettera da inviare alle varie associazioni siti di camperisti
Da una lettera inviatomi da un mio amico camperista,Ho ricevuto e volentieri diffondo pregando la massima diffusione tra le varie associazioni e siti di camper...:
Ultimamente ci sono parecchie (troppe) voci (in alcuni casi pure "ufficiali", vedasi p.e. meeting di Parma tenutosi la scorsa settimana) che portano a pensare che prima o poi verra' messa la mano al CdS per quanto riguarda la circolazione/sosta dei camper, quindi e' bene ANTICIPARE eventuali e possibili modifiche a nostro sfavore facendo ben capire ad ANFIA-APC che se non si "schiera" dalla parte giusta e' possibile che ci rimetta un sacco di soldini ...
Lettera:
Gentilissimi Signori della Pregiatissima Associazione,
con rif. al meeting di Parma, da informazioni avute tramite Newscamp (in http://www.******.it/discorso-di-luca-bianchi.html) e da amici camperisti frequentatori di questo forum , si puo' dedurre che nel prossimo futuro si ipotizzi un intervento normativo per cercare di migliorare il turismo itinerante in camper.
A tal riguardo sono certo che la Vostra Associazione fara' tutto quanto possibile per cercare di favorire :
1) la libera circolazione e sosta (nel rispetto dell'attuale art. 185 del Codice della Strada) dei camper cosi' come oggi gia' deve (dovrebbe) essere, intervenendo per far eliminare i tanti (troppi) divieti illegittimi che le Amm. Comunali emettono in difformita' rispetto a quanto indicato dal Codice della Strada
2) che si possano (ovviamente, come gia' deve essere) usare le utenze di bordo quando il camper e' in sosta (anche in "normali" parcheggi pubblici) in quanto se, p.e., non dovesse esser possibile usare il frigo a gas in tale condizione le cibarie in esso contenute andrebbero a male cosi' come non sarebbe possibile conservare medicinali che necessitano di basse temperature; ovvero che si chiarisca nella nuova normativa tale caratteristica in modo tale da eliminare eventuali dubbi e/o interpretazioni errate
3) l'esistenza di piu' Aree Attrezzate per camper , ma preservando quella che' e' la sosta in "normali" parcheggi pubblici
4) l'esistenza di piu' Camper Service (magari anche cercando di fare in modo che chi per "legge" gia' li dovrebbe mettere obbligatoriamente a disposizione, p.e. le aree di servizio autostradali con una superf uguale/maggiore a 10.000 mq, provveda quanto prima)
questo anche perche' se cio' non dovesse avvenire, molti camperisti probabilmente venderebbero il camper e/o non ne comprerebbero piu' uno nuovo con ovvi danni ai Vostri associati e a tutto il comparto/filiera.
Cordialita'
firma
Ultimamente ci sono parecchie (troppe) voci (in alcuni casi pure "ufficiali", vedasi p.e. meeting di Parma tenutosi la scorsa settimana) che portano a pensare che prima o poi verra' messa la mano al CdS per quanto riguarda la circolazione/sosta dei camper, quindi e' bene ANTICIPARE eventuali e possibili modifiche a nostro sfavore facendo ben capire ad ANFIA-APC che se non si "schiera" dalla parte giusta e' possibile che ci rimetta un sacco di soldini ...
Lettera:
Gentilissimi Signori della Pregiatissima Associazione,
con rif. al meeting di Parma, da informazioni avute tramite Newscamp (in http://www.******.it/discorso-di-luca-bianchi.html) e da amici camperisti frequentatori di questo forum , si puo' dedurre che nel prossimo futuro si ipotizzi un intervento normativo per cercare di migliorare il turismo itinerante in camper.
A tal riguardo sono certo che la Vostra Associazione fara' tutto quanto possibile per cercare di favorire :
1) la libera circolazione e sosta (nel rispetto dell'attuale art. 185 del Codice della Strada) dei camper cosi' come oggi gia' deve (dovrebbe) essere, intervenendo per far eliminare i tanti (troppi) divieti illegittimi che le Amm. Comunali emettono in difformita' rispetto a quanto indicato dal Codice della Strada
2) che si possano (ovviamente, come gia' deve essere) usare le utenze di bordo quando il camper e' in sosta (anche in "normali" parcheggi pubblici) in quanto se, p.e., non dovesse esser possibile usare il frigo a gas in tale condizione le cibarie in esso contenute andrebbero a male cosi' come non sarebbe possibile conservare medicinali che necessitano di basse temperature; ovvero che si chiarisca nella nuova normativa tale caratteristica in modo tale da eliminare eventuali dubbi e/o interpretazioni errate
3) l'esistenza di piu' Aree Attrezzate per camper , ma preservando quella che' e' la sosta in "normali" parcheggi pubblici
4) l'esistenza di piu' Camper Service (magari anche cercando di fare in modo che chi per "legge" gia' li dovrebbe mettere obbligatoriamente a disposizione, p.e. le aree di servizio autostradali con una superf uguale/maggiore a 10.000 mq, provveda quanto prima)
questo anche perche' se cio' non dovesse avvenire, molti camperisti probabilmente venderebbero il camper e/o non ne comprerebbero piu' uno nuovo con ovvi danni ai Vostri associati e a tutto il comparto/filiera.
Cordialita'
firma
Commenti
è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)
Questi signori che non hanno manco il buon gusto di presenziare e traggono notizie dal Noto Direttore di News camp.
Visto che scrivono a mezzo mondo e parlano a nome di tutti (chissa con quale delega) mi chiedo perchè non si fanno un partito si fanno eleggere e a quel punto potranno parlare a nome di tutti i camperisti che li hanno votati.
Visto che questa cosa invece mi viene imposta io la evito.
Per correttezza incollo qui il testo della mail completo :
Gentilissimi Signori della Pregiatissima Associazione,
con rif. al meeting di Parma, da informazioni avute tramite Newscamp (in http://www.******.it/discorso-di-luca-bianchi.html) e da amici camperisti frequentatori di siti/forum/blog , si puo' dedurre che nel prossimo futuro si ipotizzi un intervento normativo per cercare di migliorare il turismo itinerante in camper.
A tal riguardo siamo certi che la Vostra Associazione fara' tutto quanto possibile per promuovere presso le adeguate sedi quanto segue :
1) la libera circolazione e sosta (nel rispetto dell'attuale art. 185 del Codice della Strada) dei camper cosi' come oggi gia' deve (dovrebbe) essere, intervenendo per far eliminare i tanti (troppi) divieti illegittimi che le Amm. Comunali emettono in difformita' rispetto a quanto indicato dal Codice della Strada (cosi’ come p.e. chiaramente indicato nella circolare nr. 277 del 15/01/2008 del Ministero degli Interni).
A tal riguardo ci permettiamo di far notare che la sosta libera, nel pieno rispetto delle leggi, statali ed ambientali, è un diritto primario per ogni camperista.
2) l’utilizzo (ovviamente, come gia' e’ e deve essere) delle utenze di bordo quando il camper e' in sosta (anche in "normali" parcheggi pubblici) in quanto se, p.e., non dovesse esser possibile usare il frigo a gas in tale condizione le cibarie in esso contenute andrebbero a male cosi' come non sarebbe possibile conservare medicinali che necessitano di basse temperature; ovvero che si chiarisca in una eventuale ipotetica nuova normativa tale caratteristica in modo tale da eliminare eventuali dubbi e/o interpretazioni errate
3) l'esistenza di piu' Aree Attrezzate per camper , ma preservando e ampliando quella che e' la sosta in "normali" parcheggi pubblici
4) la creazione di appositi stalli per camper riservati ai portatori di handicap, di dimensioni congrue, adeguate ai veicoli ricreazionali , cosi’ come gia’ esistenti all'estero (Francia e Germania ...)
5) l'esistenza di piu' Camper Service (magari anche cercando di fare in modo che i soggetti che per "legge" gia' li dovrebbero mettere obbligatoriamente a disposizione, p.e. le aree di servizio autostradali con una superf uguale/maggiore a 10.000 mq, provvedano quanto prima)
6) escludere i camper dai divieti di circolazione per i veicoli euro-x (cosi’ come tra l’altro gia’ avviene in alcune Regioni tra cui p.e. il Piemonte) , in quanto tali limitazioni per i camper sono da ritenersi “assurde” per l’uso che se ne fa (limitati km in un anno) e per il costo del veicolo che in gran parte e’ dovuto alla parte abitativa (ovvero e’ da ritenersi “assurdo” dover rottamare un camper ancora perfettamente funzionante ed inoltre c’e’ da dire che non in molti, soprattutto in questo periodo, possono permettersi di comprarne uno nuovo e quindi cosi’ facendo si favorirebbe anche il mercato dell’usato che invece con i divieti euro-x risulta attualmente completamente bloccato anche causa della svalutazione che vede coinvolti i camper euro-x).
Cio‘ detto, se quanto sopra scritto non dovesse avvenire, molti camperisti probabilmente venderebbero il camper e/o non ne comprerebbero piu' uno nuovo (o anche usato) con ovvi danni ai Vostri associati e a tutto il comparto/filiera ma anche alle tantissime attivita’ commerciali (negozi, ristoranti, bar, …) a cui i camperisti si rivolgono durante tutto l’anno e non solo nei canonici periodi di ferie e/o ponti, tutto questo anche considerando il momento poco felice che sta vivendo l’industria turistica.
Da parte nostra faremo in modo di seguire con grande attenzione l’eventuale evolversi della situazione informandone puntualmente tutti gli amici camperisti.
Per concludere, ci permettiamo di aggiungere che sarebbe anche molto utile diffondere quanto piu’ possibile (p.e. allegando un documento all’atto della vendita e/o noleggio di ogni camper) le indicazioni su come usare correttamente il camper (uso utenze interne, modalità di carico e scarico serbatoi, suggerimenti per una guida sicura, …) , sulla vigente normativa e dei relativi comportamenti da evitare.
Fiduciosi che prenderete con la dovuta considerazione questo nostro scritto, cogliamo l’occasione per porgere cordiali saluti
19 settembre 2010
Movimento Camperisti
CHE GUEVARA
Questa lettera che mi è giunta circa 15 giorni fa è stata scritta dal Movimento Camperisti.
Questi signori che non hanno manco il buon gusto di presenziare e traggono notizie dal Noto Direttore di News camp.
Visto che scrivono a mezzo mondo e parlano a nome di tutti (chissa con quale delega) mi chiedo perchè non si fanno un partito si fanno eleggere e a quel punto potranno parlare a nome di tutti i camperisti che li hanno votati.
Visto che questa cosa invece mi viene imposta io la evito.[/quote]
Gentile Brianzagolf ,
mi spiace leggere questo suo intervento, anche perche’ non comprendo il motivo di questa Sua presa di posizione.
Lei puo’ ovviamente decidere di non partecipare all’iniziativa non pubblicando sul sito di CamperLife la “lettera aperta” che il Movimento Camperisti ha inviato ad ANFIA-APC , ma magari, se ha voglia/tempo di rispondere, potrebbe far sapere se e cosa non Le sta bene dei vari punti elencati della richiesta , anche perche’ dovrebbero essere tutte richieste che ogni camperista dovrebbe apprezzare.
Faccio presente che la “lettera aperta” che il Movimento Camperisti ha inviato ad ANFIA-APC e’ stata inviata per conoscenza anche a TUTTI gli addetti al settore tra cui anche a CamperLife (e considerato che Lei dice di averla ricevuta immagino quindi sia uno dei responsabili di CamperLife) , qualcuno l’ha pubblicata e qualcun altro no ...
Per concludere ribadisco il mio dispiacere anche dovuto al fatto che in passato CamperLife aveva invece pubblicato altre iniziative proposte dal Movimento Camperisti (ancora presenti sul sito).
Cordialita’
Ivano (per il Movimento Camperisti)
Movimento Camperisti
www.movimentocamperisti.com
email: direzione@movimentocamperisti.com
Il motivo è semplice, non mi piace che qualcuno parli a nome di Camperlife, Camperlife non lo fa eppure ha i numeri per farlo.
Se fosse ns. interesse come già detto ci metteremo in politica, ma qui siamo solo per divertirci, in fondo il camper è solo un mezzo, come potrebbe essere una tenda, una casa, un hotel, in fondo è una vacanza o uno stile di vita.
Questo non dimostra superficialità, bensì consapevolezza, lasciamo questi problemi a chi ha grossi interessi, pensa che ANFIA non ne sia al corrente ??? io credo di si e quale miglior lobby se non quella dei costruttori.
io credo che andare a stuzzicare le persone sbagliate possa portare solo a danni verso la categoria, le faccio un esempio pensa che la stradale sia cieca ??? eppure mi faccia il caso di un camperista di sua conoscenza che sia stato portato in pesa, qui nel sito girano 4000 camperisti al giorno eppure nessuno si è lamentato, se è così è perchè svegliare il can che dorme.
Non vi è mai sorto il dubbio che queste operazioni di marketing se non fatte dalle "persone giuste" rischiano di portare più danni che benefici alla categoria???
Altra cosa: inserire il link di un sito concorrente quando la stessa notizia è pubblicata qui non mi sembra molto corretto. La prossima volta, se ci telefonate prima, vi procuriamo un pass e un invito alla conferenza così potete constatare personalmente su che livelli si svolgono le comunicazioni "associazioni camperisti in generale" / Politica
cordiali saluti
Brianza
CHE GUEVARA
buonasera Ivano, come lei suppone faccio parte dello staff di CL, infatti ho ricevuto la vs. mail, mi dispiace ma non condivido queste forme di propaganda come non condivido quelle fatte dall' associazione coordinamentocamperisti.
Il motivo è semplice, non mi piace che qualcuno parli a nome di Camperlife, Camperlife non lo fa eppure ha i numeri per farlo.
Se fosse ns. interesse come già detto ci metteremo in politica, ma qui siamo solo per divertirci, in fondo il camper è solo un mezzo, come potrebbe essere una tenda, una casa, un hotel, in fondo è una vacanza o uno stile di vita.
Questo non dimostra superficialità, bensì consapevolezza, lasciamo questi problemi a chi ha grossi interessi, pensa che ANFIA non ne sia al corrente ??? io credo di si e quale miglior lobby se non quella dei costruttori.
io credo che andare a stuzzicare le persone sbagliate possa portare solo a danni verso la categoria, le faccio un esempio pensa che la stradale sia cieca ??? eppure mi faccia il caso di un camperista di sua conoscenza che sia stato portato in pesa, qui nel sito girano 4000 camperisti al giorno eppure nessuno si è lamentato, se è così è perchè svegliare il can che dorme.
Non vi è mai sorto il dubbio che queste operazioni di marketing se non fatte dalle "persone giuste" rischiano di portare più danni che benefici alla categoria???
Altra cosa: inserire il link di un sito concorrente quando la stessa notizia è pubblicata qui non mi sembra molto corretto. La prossima volta, se ci telefonate prima, vi procuriamo un pass e un invito alla conferenza così potete constatare personalmente su che livelli si svolgono le comunicazioni "associazioni camperisti in generale" / Politica
cordiali saluti
Brianza[/quote]
Buonasera Sig. Brianza,
la ringrazio per la risposta ma ha solo ripetuto (anche se ampliato) le motivazioni della suo primo intervento, ma invece non ha risposto alla mia specifica domanda ovvero "potrebbe far sapere se e cosa non Le sta bene dei vari punti elencati della richiesta , anche perche’ dovrebbero essere tutte richieste che ogni camperista dovrebbe apprezzare"
Vorrei far presente che non abbiamo nessuna intenzione di parlane a nome di nessun altro (CamperLife compreso) ma solo e semplicemente e' stata proposta una iniziativa a cui si puo' aderire oppure no, ognuno e' ovviamente libero di scegliere.
Cio' detto, spiace che CamperLife non condivida e partecipi all'iniziativa, ma ci conforta il fatto che invece molti altri lo stanno facendo.
Cordialita'
Ivano
PS:
1) e' verissimo che il camper DEVE essere divertimento, ma quando diventa difficile poterlo usare per tutta una serie di motivazioni il divertimento inizia a diminuire
2) anche io penso (spero) che ANFIA-APC sia al corrente delle problematiche indicate nella "lettera aperta" da noi inviata, ma a tal riguardo direi proprio che e' meglio che si dia una "sveglia" e cerchi di fare qualcosa; ovvero il nostro intervento serve solo a "caricare la sveglia" ...
3) se si vuole cercare di far qualcosa non e' detto che si debba per forza diventare e/o mettersi in politica
4) riguardo al discorso del peso dei camper (che tra l'altro centra ben poco, anzi nulla, con l'iniziativa proposta) ci sarebbe da aprire un capitolo (anzi un libro) a se' ...
5) riguardo all'aver inserito nella nostra "lettera aperta" un link di un sito vostro "concorrente" , lo abbiamo semplicemente fatto perche' e' una delle (poche) fonti da cui ho tratto qualche (poche) indicazione su quanto e' avvenuto durante il meeting di Parma per quanto riguarda l'argomento "PARCHEGGIARE E CAMPEGGIARE - differenze operative ed interpretative" ; aggiungo che cio' ovviamente e' stato fatto senza alcuna volonta' di "danneggiare" chichessia e se voi ritenete che cio' cosi' non sia non posso dir altro che mi dispiace.
6) grazie per il pass per eventuali future fiere/meeting, a tal riguardo mi avrebbe fatto molto piacere partecipare al meeting ma purtroppo sono costretto a casa (a letto per convalescenza post-operatoria)
però è tardi per ragionare serenamente...
magari domani ci torno su....
è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)
Ricordiamoglielo con azioni dimostrative come raccolte firme e lettere. Effettivamente fin'ora non siamo stati in grado di fare azioni coordinate al riguardo, al fine di farci sentire e influenzare la politica per quello che ci riguarda.
le cose non stanno così come sembrano e ... si potrebbe far pure qualcosa noi tutti per ottenere qualcosa di buono....
bisognerebbe lavorarci su....
è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)
CHE GUEVARA
Da una lettera inviatomi da un mio amico camperista, Ho ricevuto e volentieri diffondo pregando la massima diffusione tra le varie associazioni e siti di camper...:[/quote]
Per informare che l'iniziativa sta procedendo bene in quanto e' stata pubblicata da molti addetti al settore (riviste, siti web, associazioni, camper club) e molti amici camperisti vi hanno aderito
Ivano
Ivano
Gentilissimi Signori della Pregiatissima Associazione,
ci spiace non aver ricevuto risposta alla nostra precedente dello scorso 19 settembre (di seguito riportata) anche perche' siamo a conoscenza di una grande popolarita' e diffusione dell'iniziativa tra tanti amici camperisti tramite forum, blog, riviste e siti web di settore, associazioni e camper club.
Rimaniamo quindi sempre fiduciosi anche in un vostro interessamento alla questione proposta ed in attesa di una vostra cortese risposta cogliamo l'occasione per porgere cordiali saluti.
15 novembre 2010
Movimento Camperisti
www.****.com
email: direzione@****.com
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oggetto : lettera aperta : possibile nuova normativa inerente il camperismo ?
alla c.a. : ANFIA-APC (Associazione Produttori Camper)
e p.c. :
- delle associazioni di settore
- delle riviste di settore
- dei siti web di settore
- dei camper club
Gentilissimi Signori della Pregiatissima Associazione,
con rif. al meeting di Parma, da informazioni avute tramite Newscamp e da amici camperisti frequentatori di siti/forum/blog , si puo' dedurre che nel prossimo futuro si ipotizzi un intervento normativo per cercare di migliorare il turismo itinerante in camper.
A tal riguardo siamo certi che la Vostra Associazione fara' tutto quanto possibile per promuovere presso le adeguate sedi quanto segue :
1) la libera circolazione e sosta (nel rispetto dell'attuale art. 185 del Codice della Strada) dei camper cosi' come oggi gia' deve (dovrebbe) essere, intervenendo per far eliminare i tanti (troppi) divieti illegittimi che le Amm. Comunali emettono in difformita' rispetto a quanto indicato dal Codice della Strada (cosi’ come p.e. chiaramente indicato nella circolare nr. 277 del 15/01/2008 del Ministero degli Interni).
A tal riguardo ci permettiamo di far notare che la sosta libera, nel pieno rispetto delle leggi, statali ed ambientali, è un diritto primario per ogni camperista.
2) l’utilizzo (ovviamente, come gia' e’ e deve essere) delle utenze di bordo quando il camper e' in sosta (anche in "normali" parcheggi pubblici) in quanto se, p.e., non dovesse esser possibile usare il frigo a gas in tale condizione le cibarie in esso contenute andrebbero a male cosi' come non sarebbe possibile conservare medicinali che necessitano di basse temperature; ovvero che si chiarisca in una eventuale ipotetica nuova normativa tale caratteristica in modo tale da eliminare eventuali dubbi e/o interpretazioni errate
3) l'esistenza di piu' Aree Attrezzate per camper , ma preservando e ampliando quella che e' la sosta in "normali" parcheggi pubblici
4) la creazione di appositi stalli per camper riservati ai portatori di handicap, di dimensioni congrue, adeguate ai veicoli ricreazionali , cosi’ come gia’ esistenti all'estero (Francia e Germania ...)
5) l'esistenza di piu' Camper Service (magari anche cercando di fare in modo che i soggetti che per "legge" gia' li dovrebbero mettere obbligatoriamente a disposizione, p.e. le aree di servizio autostradali con una superf uguale/maggiore a 10.000 mq, provvedano quanto prima)
6) escludere i camper dai divieti di circolazione per i veicoli euro-x (cosi’ come tra l’altro gia’ avviene in alcune Regioni tra cui p.e. il Piemonte) , in quanto tali limitazioni per i camper sono da ritenersi “assurde” per l’uso che se ne fa (limitati km in un anno) e per il costo del veicolo che in gran parte e’ dovuto alla parte abitativa (ovvero e’ da ritenersi “assurdo” dover rottamare un camper ancora perfettamente funzionante ed inoltre c’e’ da dire che non in molti, soprattutto in questo periodo, possono permettersi di comprarne uno nuovo e quindi cosi’ facendo si favorirebbe anche il mercato dell’usato che invece con i divieti euro-x risulta attualmente completamente bloccato anche causa della svalutazione che vede coinvolti i camper euro-x).
Cio‘ detto, se quanto sopra scritto non dovesse avvenire, molti camperisti probabilmente venderebbero il camper e/o non ne comprerebbero piu' uno nuovo (o anche usato) con ovvi danni ai Vostri associati e a tutto il comparto/filiera ma anche alle tantissime attivita’ commerciali (negozi, ristoranti, bar, …) a cui i camperisti si rivolgono durante tutto l’anno e non solo nei canonici periodi di ferie e/o ponti, tutto questo anche considerando il momento poco felice che sta vivendo l’industria turistica.
Da parte nostra faremo in modo di seguire con grande attenzione l’eventuale evolversi della situazione informandone puntualmente tutti gli amici camperisti.
Per concludere, ci permettiamo di aggiungere che sarebbe anche molto utile diffondere quanto piu’ possibile (p.e. allegando un documento all’atto della vendita e/o noleggio di ogni camper) le indicazioni su come usare correttamente il camper (uso utenze interne, modalità di carico e scarico serbatoi, suggerimenti per una guida sicura, …) , sulla vigente normativa e dei relativi comportamenti da evitare.
Fiduciosi che prenderete con la dovuta considerazione questo nostro scritto, cogliamo l’occasione per porgere cordiali saluti
19 settembre 2010
Movimento Camperisti
www.****.com
email: direzione@****.com
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Ripropongo quindi di seguito il testo della email da inviare ad ANFIA-APC aggiungendo che chi vuole aderire all’iniziativa deve :
- inviare il messaggio ad ANFIA-APC usando l'apposito form messo a disposizione al link http://www.associazioneproduttoricamper.it/it/associazione/contatti.wbl inserendo come titolo/oggetto "iniziative a favore del camperismo"
- per il testo del messaggio si puo’ scrivere quello che si vuole, magari facendo copia&incolla o prendendo spunto da quello di seguito riportato oppure scrivendone uno piacere (ma che ovviamente sia attinente all’iniziativa e relative richieste fatte ad ANFIA-APC).
- poi, dopo aver inviato il messaggio ad ANFIA-APC sarebbe bene pubblicarlo (o almeno indicarne l’avvenuto invio) sui vari siti di camperisti quindi magari , volendo, da segnalarlo qui in questo stesso topic.
Ivano
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Oggetto: iniziative a favore del camperismo
alla c.a. di ANFIA-APC
Gentilissimi Signori della Pregiatissima Associazione,
con rif. al meeting di Parma, da informazioni avute tramite riviste di settore e da amici camperisti frequentatori di siti/forum/blog , si puo' dedurre che nel prossimo futuro si ipotizzi un intervento normativo per cercare di migliorare il turismo itinerante in camper.
A tal riguardo sono certo che la Vostra Associazione fara' tutto quanto possibile per promuovere presso le adeguate sedi quanto segue :
1) la libera circolazione e sosta (nel rispetto dell'attuale art. 185 del Codice della Strada) dei camper cosi' come oggi gia' deve (dovrebbe) essere, intervenendo per far eliminare i tanti (troppi) divieti illegittimi che le Amm. Comunali emettono in difformita' rispetto a quanto indicato dal Codice della Strada (cosi’ come p.e. chiaramente indicato nella circolare nr. 277 del 15/01/2008 del Ministero degli Interni).
A tal riguardo mi permetto di far notare che la sosta libera, nel pieno rispetto delle leggi, statali ed ambientali, è un diritto primario per ogni camperista.
2) l’utilizzo (ovviamente, come gia' e’ e deve essere) delle utenze di bordo quando il camper e' in sosta (anche in "normali" parcheggi pubblici) in quanto se, p.e., non dovesse esser possibile usare il frigo a gas in tale condizione le cibarie in esso contenute andrebbero a male cosi' come non sarebbe possibile conservare medicinali che necessitano di basse temperature; ovvero che si chiarisca in una eventuale ipotetica nuova normativa tale caratteristica in modo tale da eliminare eventuali dubbi e/o interpretazioni errate
3) l'esistenza di piu' Aree Attrezzate per camper , ma preservando e ampliando quella che e' la sosta in "normali" parcheggi pubblici
4) la creazione di appositi stalli per camper riservati ai portatori di handicap, di dimensioni congrue, adeguate ai veicoli ricreazionali , cosi’ come gia’ esistenti all'estero (Francia e Germania ...)
5) l'esistenza di piu' Camper Service (magari anche cercando di fare in modo che i soggetti che per "legge" gia' li dovrebbero mettere obbligatoriamente a disposizione, p.e. le aree di servizio autostradali con una superf uguale/maggiore a 10.000 mq, provvedano quanto prima)
6) escludere i camper dai divieti di circolazione per i veicoli euro-x (cosi’ come tra l’altro gia’ avviene in alcune Regioni tra cui p.e. il Piemonte) , in quanto tali limitazioni per i camper sono da ritenersi “assurde” per l’uso che se ne fa (limitati km in un anno) e per il costo del veicolo che in gran parte e’ dovuto alla parte abitativa (ovvero e’ da ritenersi “assurdo” dover rottamare un camper ancora perfettamente funzionante ed inoltre c’e’ da dire che non in molti, soprattutto in questo periodo, possono permettersi di comprarne uno nuovo e quindi cosi’ facendo si favorirebbe anche il mercato dell’usato che invece con i divieti euro-x risulta attualmente completamente bloccato anche causa della svalutazione che vede coinvolti i camper euro-x).
Cio‘ detto, se quanto sopra scritto non dovesse avvenire, molti camperisti probabilmente venderebbero il camper e/o non ne comprerebbero piu' uno nuovo (o anche usato) con ovvi danni ai Vostri associati e a tutto il comparto/filiera ma anche alle tantissime attivita’ commerciali (negozi, ristoranti, bar, …) a cui i camperisti si rivolgono durante tutto l’anno e non solo nei canonici periodi di ferie e/o ponti, tutto questo anche considerando il momento poco felice che sta vivendo l’industria turistica.
Per concludere, mi permetto di aggiungere che sarebbe anche molto utile diffondere quanto piu’ possibile (p.e. allegando un documento all’atto della vendita e/o noleggio di ogni camper) le indicazioni su come usare correttamente il camper (uso utenze interne, modalità di carico e scarico serbatoi, suggerimenti per una guida sicura, …) , sulla vigente normativa e dei relativi comportamenti da evitare.
Fiducioso che prenderete con la dovuta considerazione questo scritto, colgo l’occasione per porgere cordiali saluti
data
firma
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- della elezione della nuova presidenza ANFIA-APC (Presidente Paolo Bicci , Vice Presidente Leonardo Giotti)
- che sono state annunciate dal nuovo Vice Presidente Leonardo Giotti iniziative a tutela di chi viaggia in camper con particolare attenzione per la sosta e la libera circolazione
Ivano
Nel comunicato stampa del 25/02/2011 pubblicato sul sito web di APC-ANFIA si apprende :
- della elezione della nuova presidenza ANFIA-APC (Presidente Paolo Bicci , Vice Presidente Leonardo Giotti)
- che sono state annunciate dal nuovo Vice Presidente Leonardo Giotti iniziative a tutela di chi viaggia in camper con particolare attenzione per la sosta e la libera circolazione
Ivano
[/quote]
E bravo Ivano.
Ogni tanto una buona notizia.;)
è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)
...discorsi di prammatica... [/quote]
Puo' darsi, ma chissa' che magari non associno il fatto che se la libera circolazione/sosta e' difficoltosa rischiano di vendere di meno (e di conseguenza decidano di "muoversi" ) ...
Ivano
[quote]alien:
...discorsi di prammatica... [/quote]
Puo' darsi, ma chissa' che magari non associno il fatto che se la libera circolazione/sosta e' difficoltosa rischiano di vendere di meno (e di conseguenza decidano di "muoversi" ) ...
Ivano
[/quote]
Nella realtà dei fatti sono circa 36 mesi che tutti i produttori, nessuno escluso vendono molto meno.
Ma, nella speranza di ogni vicenda umana, tale la definisco, qualcuno crede o forse no, ma è comunque impotente, che il vento giri e cambi la direzione spirando da un quadrante per la cui rotta se ne ha il maggior beneficio.
Il problema è che la rotta andava cambiata da tempo, forse da qualche parte si sarebbe arrivati, oggi credo sia già troppo tardi.
Errore di comando, esclusivamente incapacità di gestire situazioni al limite.
L'errore più grande è stata l'enorme diffusione del veicolo ricreazionale facendolo passare per una scelta quasi imprescindibile da altre, il gettarsi a forza sul mercato nei momenti d'oro senza un minimo di controllo sui produttori e prodotti, e soprattutto sugli pseudo operatori commerciali.
Oggi si pretende in nome e per nome gridato di una libertà di movimento che enti e altri soggetti approvino e passino il camperismo come modo di vita unico e giusto a scapito però di altre attività più radicate sul territorio che dovrebbero fare un passo indietro o permettere che quadri altamente desolanti di agglomerati di mezzi goffi e strani, pongano d'assedio ogni angolo della nostra penisola, Maculani.
Ivano
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"Ricambio gli Auguri e ne approfitto per segnalarti che, molte aree di servizio in autostrada tengono chiusi gli scarichi con le scuse più balorde.
Oggi ho riscontrato questo a Gelso Bianco di CT ed a Sacchitello di EN. Ma altrettanto accade su quelle della RC-SA.
Puoi scrivere a nome dell'Associazione all'ANAS nella qualità di concessionario nazionale?
Grazie."
Risponde Ivan Perriera
Gentile Presidente Santagati,
la tua segnalazione è di comune interesse e quindi mi permetto di inoltrare l’allegato anche alla stampa specializzata nella speranza che ne vengano informati quanti più utenti possibile.
Il modulo è stato realizzato in collaborazione con il direttore dell'Ispettorato di vigilanza sulle concessioni autostradali dell'Anas, Mauro Coletta, subito dopo il coinvolgimento alla fiera di Carrara dove accettò il mio invito a partecipare insieme all’allora Ministro delle Infrastrutture Antonio Di Pietro.
L’incontro del 2008 fu un successo al punto che, da allora ad oggi, quasi tutte le stazioni di servizio si sono adeguate alle norme installando i Camper Service.
L’ANAS ha già dimostrato di intervenire, dopo ogni segnalazione, con i propri funzionari nell’arco di un paio di settimane facendo sì che le strutture vengano riparate con sollecitudine.
Ti invito a distribuire il modello a tutti i tuoi soci in modo che le segnalazioni possano arrivare con regolarità all’Ufficio Relazioni con il Pubblico (URP), che si preoccuperà di inoltrare agli uffici competenti.
A presto
Ivan Perriera
Consulente Nazionale UNPLI
per il Turismo e Fiere
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