Il camper non frena piu come prima anzi sbanda dopo vari interventi in officina,dove sta la magagna.
Buon giorno a tutti,sono un nuovo iscitto al forum anche se è piu' di un anno che guardo il sito.Purtroppo il mio camper CI Turistico 7 Posti ,un vecchietto del 1995 ,su meccanica ford transit 2.4 D prima delle ferie ha avuto un problema ai freni in quanto a causa di una pinza bloccata dopo una frenata di emergenza causa dosso non segnalato mi ha usurato la patiglia quasi finita e ho rigato tutto il disco sulla ruota sx.Portato in officina a Brescia ove abito mi hanno consigliato di sostituire entrambi i dischi le pastiglie e revisionare le pinze.FAtto il lavoro per 400 euri ho fatto circa 20Km per assestare i freni su percorso normale ma notavo che il camper tentava di andare a sx ma il meccanico mi aveva detto che ci voleva un po per assesare il tutto.Parto il giorno dopo aver ritirato il mezzo il 14 agosto per le vacanze e dopo 100 Km mi si rompe di netto il Cuscinetto della ruota sx in autostrada e ho rischiato di fare un incidente perchè il mezzo e diventato inguidabile fino a che non mi sono fermato. con moglie e 4 figli a bordo .Per fortuna mi portano il mezzo in un'officina sul posto e me lo riparano al volo controllando anche l'altra ruota senza riscontrare problemi apparentemente gravi anche se secondo loro visto il lavoro recente fatto ai dischi dell'officina precedente il problema è certamemte riconducibile ad un serraggio anomalo dei cuscinetti che in questi casi andrebbero sempre cambiati su questo tipo di mezzo se si cambiamìno i dischi vista anche l'eta del mezzo e mi consigliano di ultimare i lavori al rientro a casa.Appena torno dalle ferie dopo aver percorso solo 400 KM mentre sto portando il camper dal primo meccanico mi si rompe improvvisamente anche il secondo cuscinetto questa volta a destra e per poco non mi va a fuoco il camper causa surruscaldamento cheha provocato addirittura il fatto che si è tranciato l'albero che tiene su la ruota dove è collegata.Vi risparmio il pericolo che ho passato ma per fortuna in quel tratto di strada andavo a 50 all'ora Riporto il mezzo inc..to nero dal mio meccanico (il primo che ha fatto i lavori) e lui mi rassicura dispiaciuto che mettera tutto a posto a sue spese.......utilizzando ricambi nuovi per il cuscinetto e usati per il fuso e il mozzo della ruota perchè nuovi di quel modello non si riecono a reperire per questioni di telaio e hanni di immatricolazione del mezzo.Dopo 15 giorni di attese l'altro ieri ritiro il,camper e il meccanico mi dice che il lavoro è Ok ma che dalle prove fatte al banco revisione e dopo aver fatto convergenza dice che il camper tira legegrmente a sx perchè secondo lui avrei dei giochi sulle testine di sterzo, o una pinza strige un'attimo prima dell'altra e inoltre mi comunica che a sx ho un trapezio che mi fa vedere sul ponte è cotto perchè ruggine sullo scatolato e la lamiera ha ceduto sul fondo e il avendo anche questo problema strutturale sarebbe meglio intervenire per sistemare.In realtà queta anomalia non l'ho mai notata io neance quando tre o 4 mesi fa avevano alzato il camper per farmi un preventivo per cambiare le molle sull'avantreno da un'altra parte e avevaomo insiee al meccanico fatto un ckeck per capire se ci fissero altre anomalie.Mi dice di provare il camper per vedere se i freni sono a posto ma in realtà il camper quando freno Sbanda tutto a sinistra se freno e questo problema si accentua piu vado veloce con la pericolosità del caso.Ieri ho fatto una verifica guardando sotto il camper io attentamente le ruote nella zona dei freni e dei dischi e ho notato differenze nei dischi montati sulle ruote tanto che uno sembrerebbe nuovo e lavora bene (il sx) mentre il destro lavora male perchè l'area di attrito della patiglia ho visto non è omogenea ...e ho fatto delle foto Ora mi chiedo da incompetente in materia ma se sono stati cambiati davvero tutti i dischi,le patiglie,i cuscinetti ,unalbero della ruota dx e la piastra che tiene disco e cuscinetto attaccato al mozzo cosa è che non riesce a far frenare il mezzo correttamente??Ho il dubbio che pero quanto voglia farmi credere il meccanico sia un bella fregatura che a momenti mi costava la vita per cui ora mi trovo un mezzo inaffidabile e soldi spesi e non so come far valere i miei diritti.Dato che non dispongo di risorse infinite pe ricambiare mezzo camper dato che presumo che i danni causati dalla rottura dei cuscinetti e albero di una ruota abbiamo stressato altre componenti del mezzo che non sono poi cosi nuove Cosa mi consigliate di fare.......per risolvere la questione...spero che ci sia qualcuno che si intende di meccanica
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