Brianza
buon prezzo ma cos'è la fonte fiat ?
Informazioni
- Nome utente
- Brianza
- Si è unito
- Visite
- 3,391
- Ultima Attività
- Ruoli
- utente autenticato
- zona residenza
- brianza
- mezzo posseduto
- ducati
Commenti
-
Casadipi ha detto: Brianza ha detto: io ho incollato sul tetto una piastra con un arco saldato preso al tecnomat. Ci passo una cinghia e lego il portabici. sarei curioso di sapere se è possibile farlo anche sul mio nel …
-
se hai l'inverter ci sono cavi grossi che partono dalla batteria.
-
Misterpixel ha detto: Brianza ha detto: io ho incollato sul tetto una piastra con un arco saldato preso al tecnomat. Ci passo una cinghia e lego il portabici. io le metto nel gavone, oramai. il porta bici lo uso da fermo come st…
-
Io chiederei a un fiat professional ( quelli che fanno anche i camion) di solito il capo officina sa tutto e se è un problema conosciuto lo risolve al volo. Qui vicino a me c'è Tentori sulla milano lecco e io ci sono andato diverse volte, risolvendo.
-
estersandro ha detto: Colpo di scena! Ora la batteria si carica anche viaggiando. Immagino che ciò sia dovuto al fatto che ieri ho estratto e controllato un bel numero di fusibili. Non ne ho trovato di rotti (fusi), ma probabilmente ce ne sar…
-
Devi cercare e seguire il cavo che parallela le batterie in viaggio di solito c'è un relè di potenza che si attiva quando ha il positivo sotto chiave. O non va il rele o c'è un fusibile cerca vicino alla batteria motore.
-
io ho incollato sul tetto una piastra con un arco saldato preso al tecnomat. Ci passo una cinghia e lego il portabici.
-
estersandro ha detto: Inoltre ho notato che ieri, dopo aver lasciato in carica la batteria per ore, la tensione era di 10,4 volt. Poco attacca il carica batterie e misura la tensione mentre è in carica così capisci se è il carica batteri…
-
a vederlo cosi non sembra fatto male l'impianto, hai controllato tutti i fusibili? Andrebbe testato con il tester per trovare cosa non va, sai usarlo?
-
camperlento_1 ha detto: per determinare le sezioni di un cavo o peggio ancora di un fusibile non è molto sano andare così a casaccio ma bisogna sapere gli assorbimenti, io personalmente ho visto più di un mezzo che ha fuso parte degli impianti …
-
no tutto corretto
-
ne ho anzi avevo 2 uno aziendale e uno family che usava mio figlio finchè non è andato in Olanda. Lo tenevo sul furgone per comodità costava 1€ mese. All' aumento l' ho riconsegnato e aggiunto la targa del furgone su quello aziendale.
-
le eprom di un altra era
-
bisogna vedere se il costo del lavoro lo rende conveniente, per il resto non vedo problemi.
-
però una Tabbert...
-
10 A è piccolo non basta per le utenze del camper e la ricarica della BS
-
pensate come starà quest'anno. Sarà in campeggio con spazi vivibili, dopo un van, un wingam, etc. per me ha fatto bene.
-
per il furgone che ormai è omologato con vittoria mi hanno chiesto 400 solo rc Classe 12 con la convenzione camperlife 230€ poi ho messo vetri e furto per10 k 400€
-
Ci sono sicuramente i costi sono alti 1200€ anno minimo , ma nella tua zona non ne conosco.
-
di certo non trovi il pezzo devi cambiare tutta la scala
-
CI di quegli anni era un bel camper controlla che non sia infiltrato e ti divertirai.
-
mica si capisce dove è l'infiltrazione
-
ci sono andato giovedì, ....... se sei un privato non c'è nulla da comprare se non mapastore. Poi qualche accessorista che in un ora hai visto tutto e novità rispetto alla fiera di settembre poco, nulla.