Rascal
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Concordo con quanto detto sopra il circuito 220 e 12 vol sono separati ed indipendenti tranne per il trasformatore che citi. Quello prende la 220 alternata e la trasforma a circa 12 volt ( in realta sono tra 13 e 14 volt ). Ora se il trasformatore…
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La spesa è un po altina non so se sono stati fatti vari preventivi conviene sempre. Avevo una parete incidentata con vetro da sostituire, uno mi ha chiesto 1700 euro l'altro invece 1100 euro, ho scielto quest'ultimo risparmiando 600 euro ed ha lavo…
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Quello che si sottovaluta in questi cambiamenti è anche l'impiantistica, mi riferisco all'impianto di riscaldamento, idraulico ed elettrico. Se si spostano gli arredi oltre al costo, sempre che siano riutilizzabili, di sistemazione, bisogna pure mod…
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Sono necessari se viaggi sempre al limite di peso oppure come molti oltre il peso di 3.5 ton ed a velocita sostenute condizioni di notevole stres alle gomme. Se sei uno che cura con attenzione il peso, la velocità, ha un camper piccolo e non troppo …
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La guarnizione del tubo camino sulla stufa è un semplice O-ring in gomma rossa reperibile presso i rivenditori di articoli per camper, ciaoo.
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Potrebbe essere anche un manicotto, comunque la perdita con pazienza dove proviene si trova, ciaoo.
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Se usi un aspirapolvere potente non credo che ci siano problemi se sono vespe l'alveare è fatto di carta ed è leggero, altrimenti stacchi il tubo sulla stufa e lo spingi giu, nel caso però ricordati quando rimonti di cambiare la guarnizione che fa t…
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Sconsiglio l'uso dell'olio di oliva come lubrificante in quanto chimicamente non è inerte nei riguardi delle gomme, il lubrificante per eccellenza delle gomme ( guarnizioni ) dei nostri cessi è l'olio di silicone o in alternativa la vaselina liquida…
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Non sono convinto di quello che dici i motori moderni in confronto ai diesel aspirati di una volta hanno un sacco di noie, la stessa Ford con il 2.2 pompato ha causato un sacco di rotture pistoni. Non parliamo poi di problemi alla elettronica al tur…
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Per la catena non esistono regole precise ma prima di rompersi ti avverte con l'aumento del rumore , invece più insidiosa è la rottura o mal funzionamento del tendicatena perchè non avverte e porta al salto dei denti con gravi conseguenze. So che Fo…
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ho capito in futuro i motori dei camper saranno alla stregua dei motori di formula uno dopo qualche vacanza saranno da buttare e sostituire. in questa corsa ci guadagnano i costruttori col materiale usato per produrre un motore in futuro al medesimo…
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182000 km non son pochi per quel motore un po sottodimensionato, assicurati che in accellerata il motore non fumi azzurro, ciaoo.
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L'argomento è stato gia trattato, non specifichi quanti km ha fatto quel motore, per il resto è un motore un po piccolo per un camper ma onesto, l'unico problema spesso riscontrato è il surriscaldamento in certe condizioni d'uso, problema messo sott…
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Potrebbe essere anche il rele commutatore ( qualcuno lo chiama anche parallelatore ) di solito posto nelle vicinanze della BS ( batteria servizi ) pure esso dotato di fusibili a non funzionare mandando la BS a zero. Il fatto che tutto funziona a mot…
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Il servosterzo non serve hanno un sistema demoltiplicato e non fai fatica nelle manovre, purtroppo come contro non è molto preciso e nella guida ti costringe a continui aggiustamenti. Non è possibile che non abbia il serbatoio delle grige, sicuramen…
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Cari e vecchi diesel senza elettronica andavano sempre giorno e notte senza problemi, certo che i nuovi per i meccanici è stata una vera manna*biggrin*, ciaoo.
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Il problema potrebbe essere nel potenziometro del pedale dell'acceleratore, nel caso devi sostituire il pedale, ciaoo.
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Volevo fare tre considerazioni, la prima vero che sul mercato ci sono anche venditori seri ma purtroppo sono come le mosche bianche. La seconda se compri da un concessionario ti sbandierano la garanzia ma falla valere se sei capace senza andare dall…
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Quello delle infiltrazioni è un guaio che si siamo passati un po tutti, purtroppo non è solo il compensato a marcire ma pure le travi strutturali. Se hai un po di manualita nel fai da te è un lavoro che puoi fare pure tu con una spesa modesta, quest…
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La prima cosa è vedere se quell'interrutore è cablato, le stesse centraline vengono usate per diversi modelli quindi potrebbe essere una predisposizione per un accessorio ( es. turbovent ) non installato. Altra cosa che mi vien da persare ventola ag…
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Con il camper non è mai finita, c'è sempre da divertirsi , ottimo per gli amanti del fai da te, ciaoo.
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La mia deduzione è legata alla considerazione che il simbolo sotto, batteria con cavo elettrico e presa da 220, dotato di LED, si riferisce sicuramente al sistema di alimentazione dalla colonnina a veicolo fermo, quindi quello sopra che indica un fu…
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Si intendevo quello, purtroppo servirebbe un manuale su quella centralina sempre che li sia spiegato, ciaoo.
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Pure io ho quel tipo di centralina e confermo il funzionamento del led sotto il simbolo batteria, si accende quando mi attacco alla 220 per spegnersi dopo un po. Per il led sopra che indichi non mi si è mai acceso, la butto li non potrebbe riguarda…
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Sei sicuro che il kit fosse Ford ed abbia una omologazione europea? Stiamo parlando di un mezzo dell'89 con balestre e assale rigido dove lo metti il servo ? quando qualche anno dopo usci la versione a ruote indipendenti li si che fu messo il servo …