Rascal
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Per poter montare il servosterzo e non avere noie di omologazione bisogna che il mezzo in questione sia predisposto per il servo o meglio che all'origine ci fosse una variante identica ma con dotazione del servo. Devi poi trovare una officina che ti…
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Quando smonti i cuscinetti del ponte rigido ci trovi del grasso? non credo proprio, quello che ci metti a contatto con l'olio se ne va o meglio si discoglie in esso , quindi la lubrificazione li c'è grazie all'olio del differenziale. Si mette il gra…
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Solo due precisazioni i rumori da dietro nel Transit possono derivare anche dal differenziale che è posto sull'asse posteriore, per questo ci vuole l'orecchio di un esperto che sappia capire in base al tipo di rumore la sua origine. Seconda precisaz…
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Ottima idea forse l'unica osservazione riguanda il peso dei tre pattelli che potrebbero rinforzare le vibrazioni della pompa. Per chi ha la possibilità di tornire il meglio sarebbe farli in teflon. Poichè il gambo dei piattelli del fai da te mancano…
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Fa sempre parte della poca onesta di molti venditori complice anche il fatto che avere giustizia in questo paese degradato è praticamente impossibile. Cosi ti vendono a tua insaputa camper usati ed infiltrati e via discorrendo. Se come dici il mezzo…
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Bene pare abbia individuato la causa, evidentemente agisce sull'alimentazione, sull'elettrovalvola della pompa di iniezione oppure è stata montata una seconda elettrovalvola sul tubo dal serbatoio, comunque ti consiglio di acertare dove agisce l'ant…
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Michele883 ha scritto: Ciao a tuttiSono un altro sfortunato di rottura pistone per ben 2 volte, non ho un camper, ho un furgone Peugeot boxer che monta un motore Ford 2.2 hdi 120 cv prima si è bucato il pistone n3 poi dopo aver fatto riparata il m…
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Che impianto di iniezione monta? Nel Transit che avevo le divvicoltà di avviamento erano dovute al filtro gasolio che teneva male, in pratica entrava aria, risolto cambiando portafiltro , quello Ford non è un gran che. Per vedere se il problema è li…
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Il Transit 2.5 id è un diesel aspirato ad iniezione diretta, non ha le famose candelette in quanto avendo un rapporto di compressione elevato fa si che si accenda da solo senza l'aiuto del calore delle candelette. Non serve atendere basta girare la …
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Potrebbe essere anche la valvola del ricircolo EGR sporca o parzialmente intasata, non è facile a distanza fare una diagniosi, certo la cosa più banale e meno costosa sarebbe cambiare i filtri aria e gasolio a meno che siano stati sostituiti da poco…
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Quelle sono solo alcune parti della testa, non vedo i famigerati piattelli in plastica che sono stati un vero flagello, si son rotti pure a me e la pompa aveva circa 2 anni di vita, manca poi la membrana. Tieni presente che la Shurflo per camper nuo…
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Appunto se uno buca il camper e poi ha una infiltrazione non puo mica dare la colpa al costruttore. Riguardo ai costi se guardate bene le figure vi accorgerete che le pareti dei classici camper sia di legno che di plastica vengo fatte in serie in m…
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Gli unici camper veramente resistenti nel tempo alle infiltrazioni sono quelli costruiti con una tecnologia presa in prestito dalla nautica in pratica un guscio in un sol pezzo senza giunture in vetroresina, come sono esempio i Wingamm. Purtroppo è …
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camperlento ha scritto: tutto può essere ma sembrerebbe molto strano, io penso anche che "a pensar male sia peccato ma il più delle volte ci si azzecca" almeno così diceva un politico che in fatto di misteri ne sapeva parecchio, ora so di attirami…
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E' inutile aspettare che Ford dica qualcosa ad oggi ufficialmente per Ford il problema non c'è nessun richiamo in merito. Posso capire che questo comportamento sia dovuto a ragioni economiche se avessero dovuto risarcire tutti i malcapitati sai che…
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MaraRoby ha scritto: Salve ci presentiamo siamo Mara e Roberto due camperisti di Brescia .. abbiamo un camper ford transit 2200 130 cv del 2007 con 40.000 km abbiamo avuto il suo stesso problema ,proprio il 31 dicembre 2015 questo problema ci ha r…
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La cosa migliore è armarsi di tester e pazienza andando per esclusione, le cause posso essere molte quindi impossibile fare una diagniosi a distanza. Non sempre i concessionari sono all'altezza quando si parla di impanti elettrici, il meglio è trova…
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Considerando i materiali molto infiammabili con i quali sono costuiti i camper, è sconsigliato usare stufette elettriche volanti con le resistenze incandescenti all'aria, sopratutto se non custodite. Più sicuro è usare caloriferi ad olio, ci sono di…
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Forse quell'alimentatore manca della funzione mantenimento, oppure è guasta , questo impedisce di sofracaricare le batterie in quanto stacca la corrente quando questa è carica e si riattiva quando si scarica. Altro aggegio utile sarebba avere un amp…
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Con la globalizzazione è diventato difficile dire cosa è meglio o peggio considerando poi che molte marche blasonate fabbricano in oriente . Io sul mio mezzo ho montato le Hankook, mi sembra sia fatta in corea, avevo qualche preplessita ma mi trovo …
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Il mio è del 91 e questo difetto lo fa solo a freddo e quando non lo muovo per un po di tempo. Temo non ci sia molto da fare per il difetto se non revisionare la frizione, spesso è causato dalle superfici di attrito nella frizione non più piane, de…
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Guardati dalle infiltrazioni, i CI hanno una brutta nomea in merito, non solo per sentito dire ma per esperienza, un mio conoscente ha passato un sacco di guai e speso soldi, ciaoo.
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La differenza piu sostanziosa sta nella aerodinamica dei mezzi, il mansardato è più voluminoso quindi a parita di motore ha un consumo leggermente maggiore, ma ha il vantaggio di una migliore abitabilità. Per la guidabilità molto dipende dalle dimen…
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Non aggiungere niente ma fai rimappare la centralina da un bravo , altra cosa non so se il tuo ha l'intercooler se no fallo mettere, se si cambialo e metti quello del 2.8jtd, ciaoo.
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Solo cinghia? di solito su quel chilometraggio si cambia anche la pompa acqua ed il tendicinghia, poi altre cose quali? Troppo generica la domanda comunque quando si compra un usato come extra tra cosucce varie da sistemare metti in conto in più 100…