cuscinetto albero

fradaki

ciao facendo un pò di manutenzione mi sono accorto di avere molto gioco sul cuscinetto posteriore dell albero che va al ponte ne ha parecchio perche ci entra quasi un mignolo in iveco mi dicono che ci sono due misure 45 e 50 ma l'albero è molto piu grosso qualcuno ci ha mai maesso mano?

Misterpixel

ma l'albero di cosa?

fradaki

tra cambio e differenziale.... nulla da fare oggi sono stato costretto a portarlo dal meccanico nn riesco a levare le crociere e a sfilare un pezzo di sfilo sul millerige.. alle fine 4 crociere e 2 cuscinetti di supporto albero... 500 euro di pezzi :'(per poi due orette di menodopera....

Brianza

ci voleva l'estrattore magari lo compravi con 50€

fradaki

si ma è un casino, all aperto, con gli attrezzi della cassetta senza una fossa rischiavo comunque di spendere gli stessi soldi per i pezzi e un giorno di lavoro e sucuramente non mi sarei accorto che in due crocere e un cuscinetto il gioco era minimo e tra qualche mese ero punto a capo... pazienza va cosii

Brianza

fradaki ha detto:

si ma è un casino, all aperto, con gli attrezzi della cassetta senza una fossa rischiavo comunque di spendere gli stessi soldi per i pezzi e un giorno di lavoro e sucuramente non mi sarei accorto che in due crocere e un cuscinetto il gioco era minimo e tra qualche mese ero punto a capo... pazienza va cosii

vero anche questo

alien

Vi piacciono tanto le trazioni posteriori .... 

fradaki

beh dai ora penso di essere a posto per altri100.000... spero

Brianza

le trazioni posteriori sono le migliori, hanno solo un difetto, pesano 70/100 kg in più rispetto a una anteriore; e nei camper non le montano perché perdono un posto ...

fradaki

tra differenziale e albero motore penso ci sia piu di 100 kg, ma un posto a sedere ? intendi in viaggio?

alien

le trazioni posteriori sono le migliori per chi ci lavora col furgone...
noi ci dobbiamo andare a spasso, e quando si va a spasso si può anche evitare di andarci a ficcare in posti dove per uscire poi tocca fare i salti mortali... e si fa  a meno della trazione posteriore, dei cento e passa chili di differenza e del posto in meno....

camperlento

alien ha detto:

le trazioni posteriori sono le migliori per chi ci lavora col furgone...
noi ci dobbiamo andare a spasso, e quando si va a spasso si può anche evitare di andarci a ficcare in posti dove per uscire poi tocca fare i salti mortali... e si fa  a meno della trazione posteriore, dei cento e passa chili di differenza e del posto in meno....

anche qui ormai tutta sta differenza non c'è più, se prendi il gemellato si ma se prendi il ruota singola forse siamo pari

alien

parlando di trazione posteriore si fa sempre riferimento al gemellato, che esso sia ford o iveco...

Brianza

alien ha detto:

le trazioni posteriori sono le migliori per chi ci lavora col furgone...
noi ci dobbiamo andare a spasso, e quando si va a spasso si può anche evitare di andarci a ficcare in posti dove per uscire poi tocca fare i salti mortali... e si fa  a meno della trazione posteriore, dei cento e passa chili di differenza e del posto in meno....

Dipende da dove abiti e dal freddo che fa, sulla neve la posteriore è impagabile spesso le catene te le scordi perché non servono. Certo che se ci devi andare in Toscana servono meno però hai sempre 6 ruote al posto di 4 e visto che di solito si buca dietro, difficilmente davanti, è una sicurezza in più anche in Toscana.
ciao.

fradaki

io non lo cercato cosi per volere ho provato e male non mi sono trovato ora una pecca l'ho trovata ri rovina l'albero e ogni tanto è da fare ... ingrassare ... pace..

camperlento

fradaki ha detto:

io non lo cercato cosi per volere ho provato e male non mi sono trovato ora una pecca l'ho trovata ri rovina l'albero e ogni tanto è da fare ... ingrassare ... pace..

sinceramente non ho capito bene, hai sostituito le crociere o il cuscinetto centrale quello montato sull'antivibrante in gomma? se parli di ingrassare forse stai parlando dello scorrevole, e questo si è da ingrassare ogni tanto ma solo una due pompate non di più, le crociere invece quasi certamente sono long life e durano tantissimo anche se molte volte diventano rigide per cui si devono sostituire perchè altrimenti anche se all'apparenza sono buone alla fine fanno altri danni, che costano molto di più, tutta sta cosa non è niente di che 

fradaki

si crociere nuove con ingrassatore e cuscunetti due che sostengono sospeso l albero il tutto proviene da una ditta di alba magari la conosci "tecnoworks", in liguria se ne parla bene soprattutto nell ambito del fuoristrada poi non sò....

speriam che regga

camperlento

si li conosco facciamo equilibrare degli alberi, vedrai che reggerà, un ingrassata una volta all'anno e via quasi eterne