NDS Power Service Fusibili

Dinucchi

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum ma vi seguo da anni e questa è la prima volta che scrivo.
Ho “camperizzato” un fuoristrada con il seguente impianti:
- NDS Power Service gold 30
- Batteria LiFePo4 150 Ah
- Battery monitor
- Relè di parallelo 80A tra BS e Utenze
- Pannello solare 150 W collegato al Power Service

Ho eseguito tutti i cablaggi di potenza con cavi da 16 mmq, prelevato il segnale D+ da alternatore e installato tutti i fusibili come da manuale NDS.
L’impianto funziona alla perefezione e mi garantisce l’autonomia di cui ho necessità.

Mi è peró capitato un problema, ero in marcia con BS circa al 50%, nessuna utenza accesa ed il Power Service è andato in protezione perché si sono bruciati i fusibili di output dedicati alla carica della BS.
I fusibili sono quelli originali del PS e sono due da 25A in parallelo.
Qualcuno mi potrebbe aiutare a capire il perché?
Grazie a tutti

mtravel

Fusibili in parallelo ?

Dinucchi

Si, di serie sul PS sono due fusibili in parallelo da 25 A cadauno a protezione del pin 6 esclusivo per la ricarica della BS.
Sinceramente essendo il PS in grado di offrire fino a 30A da alternatore non capisco la scelta costruttiva.
grazie

Dinucchi

mtravel

Anche se le mie riminiscenze di quando facevo il progettista (per fortuna digitale e non analogico) sono datate quarantanni la cosa mi lascia perplesso.

Se un fusibile fonde significa che una corrente superiore a quella di targa l'ha attraversato.

Se non sbaglio da alternatore l'accrocchio dovrebbe arrivare a fornire un massimo di 30A.

Mi sembra strano che non si autolimiti ma se si sono fusi significa che la batteria ne ha richiesti di più. Forse anche 50.

Dinucchi

Infatti è il mio pensiero, vien da se che alla fusione di uno si fonda immediatamente anche l’altro.
Il PS limita la corrente di carica come da specifiche:
- da pannello solare 15A
- da rete elettrica 20A
- da alternatore 30A

Mi verrebbe da sostituirli con fusibili da 30 A.

mtravel

Dinucchi ha detto:
Mi verrebbe da sostituirli con fusibili da 30 A.

Io li metterei da 150, se poi sento sfrigolare ed esce fumo so da dove proviene.

Dinucchi

Sempre in parallelo o in serie?

mtravel

Dinucchi ha detto:

Sempre in parallelo o in serie?

Io ne metterei quattro ma collegati come "ponte di diodi". Dai, scherzo.

Hai provato a chiedere a NDS ?

Dinucchi

Dopo provo a mandare una mail, volevo prima capire se era già accaduto a qualcuno.

Dinucchi

Buongiorno, ho parlato con un tecnico NDS molto gentile e disponibile, il motivo per cui sono saltati i fusibili è che l’alternatore produce una tensione “alta” circa 14,6V, e questo fa si che per qualche decina di secondi il PS carichi con correnti superiori per poi limitarsi.
Complice anche il fatto di avere una batteria al Litio
La soluzione è di installare due fusibili da 30A, se dovessi avere ulteriori problemi mi hanno detto di richiamare.
Vi terrò aggiornati.