Come installare regolatore di carica e quale scegliete

Commenti

• fliege

  giugno 2016 modificato giugno 2016

  Difficile dirti a priori che modello installare, devi dire almeno che pannello hai.Se usi la funzione "cerca" trovi un'enciclopedia,per esempio:https://www.camperlife.it/forum/quattro-chiacchiere-tra-amici-sui-camper-camper-bar/pannello-e-regolatore-31645

  Chi va "Sano" va piano e va lontano...
• curaro

  giugno 2016 modificato 06:40

  benvenuto, ha pienamente ragione Fliege...impossibile ti abbian collegato direttamente il pannello alle batterie, se non ha un regolatore interposto.... od ha un regolatore inserito sul retro del pannello...(facile) oppure chi ti ha fatto il lavoro ..........se ti ha consigliato di inserire un regolatore.... era meglio se faceva il calzolaio, anche se nominalmente il pannello potrebbe avere 12 volts....ma da chi hai fatto fare un tal capolavoro, che magari è una soluzione che non si conosce e potrebbe essere utile????
• piratacamper

  giugno 2016 modificato 06:40

  Il vecchio padrone l ha installato da solo. Domani seguirò i cavi e guardo se c è qualche cosa collegata. In ogni caso si trova qualche cosa da collegare che dica la % di carica delle batterie ?
• Kochab

  giugno 2016 modificato 06:40

  Effettivamente si fa fatica a credere che non ci sia un regolatore fra pannello e batteria anche perché si rischierebbe di danneggiare pesantemente la batteria stessa.Controlla bene l'impianto e dacci delle indicazioni sul pannello. Se non trovi i valori su eventuali etichette, puoi dirci le dimensioni, il numero delle celle e la forma (rettangolari o ottagonali). Se ti fosse possibile, non sarebbe male fare qualche misura con un tester. Con questi dati si risale con buona approssimazione alle caratteristiche e possiamo consigliarti al meglio. Non esiste uno strumento attendibile capace di darci la carica residua di una batteria. Ci sono diverse ragioni che lo rendono praticamente irrealizzabile: le batterie hanno caratteristiche diverse tra loro, le caratteristiche non restano costanti nel tempo e, infine, a che voltaggio consideriamo che la batteria è scarica. Più si è disposti a spremere la batteria, maggiore è la capacità disponibile con... le note conseguenze. Lo strumento migliore, forse l'unico, per conoscere lo stato di carica è il voltmetro: una tensione intorno ai 13V ci dice che la batteria è completamente carica, a 12V è praticamente scarica, a 11.5 V è in pericolo di vita e non va lasciata a lungo in quelle condizioni. I regolatori di tensione più evoluti hanno un display (o hanno la possibilità di collegarne uno) che tra le tante informazioni dà anche la tensione.Facci sapereAlberto