inverter
salve a tutti, dovremmo acquistare nei prox giorni un camper (usato) il nostro primo camper.
Siccome non ha l'inverter, ed invece ho letto che molti lo hanno, volevamo sapere se è un accessorio che possiamo installare anche noi o necessita di persona del settore, inoltre se devono esserci le 2 batterie. :?:
Grazie
Siccome non ha l'inverter, ed invece ho letto che molti lo hanno, volevamo sapere se è un accessorio che possiamo installare anche noi o necessita di persona del settore, inoltre se devono esserci le 2 batterie. :?:
Grazie
Commenti
potete farlo sicuramente da soli, è sufficiente seguire le istruzioni
che troverete,
basta che vi dilettiate un pò nel fai da te.
Può essere sufficiente anche una sola batteria,
dipende principalmente dalla potenza di cui avete bisogno e
dell'inverter che intendete montare.
Pensate che più chiedete e più assorbite dalla batteria.
Morale: l'inverter va posizionato il più vicino possibile alla batteria, con cavi grossi e corti e con capicorda adeguati. Evita collegamenti con spinotti da accendisigari o morsetti vari, a meno che non si tratti di inverter piccoli (max 100w).
Per quanto riguarda la potenza, se ti serve per ricaricare batterie varie basta veramente poco e forse neanche ti serve (spesso si trovano caricatori direttamente a 12v).
Uno dei crucci reali della vita in camper in realtà è il phon. C'è chi si è inventato le cose più strane. Un inverter da 1000w e un phon di potenza non superiore risolvono egregiamente il problema (sempre senza esagerare nell'uso).
Quindi valuta bene le tue necessità: se non ti serve non lo mettere.
Per l'acquisto, ricorda che è un prodotto utilizzato in molti campi, quindi puoi reperirlo anche fuori dal circuito commerciale dei prodotti specifici per camper (occhio sempre alle caratteristiche però), a volte anche a prezzi più vantaggiosi e già predisposti per il montaggio faidate.
Ricorda comunque che tutta la corrente che usi in camper proviene sempre da quella/e batteria dei servizi che prima o poi finisce...
Questo per dire che bisoga sempre aver presente quanto si sta consumando..
Io adesso ho un inverter da 1000W e il carico massimo e' stato un phon da 550W e devo dire che non ho mai avuto problema ma devo usarlo con cautela perche' 550W a 12V sono circa 45A e quindi la batteria soffre parecchio......senza considerare l'assorbimento dell'apparecchio.
In ogni modo io ci collego il lettore DVD, il decoder satellitare e tutti i vari caricabatterie (macchina fotografica, videocamera, pc, telefonini...) e sono molto contento, in sosta libera lo trovo molto utile.
Per l'installazione la cosa e' abbastanza facile e come detto da Paolomc e' MOLTO importante collegarlo il piu' vicino possibile alle batterie e usare cavi di grossa sezione per collegare l'inverter alla batteria.
NB. i cavi tienili il piu' corto possibile.
PS. Non serve nessun fusibile tra inverter e batteria, in casi di corto salta comunque l'inverter.
Con un po' di manualità poi puoi collegare l'inverter "in rete" cioe' lo puoi collegare a tutte le prese del camper in modo che alla sua accensione hai la 220 in tutto il camper senza montare prese aggiuntive o prolunghe volanti....
Buon lavoro
Resma
Con un po' di manualità poi puoi collegare l'inverter "in rete" cioe' lo puoi collegare a tutte le prese del camper in modo che alla sua accensione hai la 220 in tutto il camper senza montare prese aggiuntive o prolunghe volanti....
Buon lavoro
Resma[/quote]
Attenta se hai il frigo automatico altrimenti all'accensione dell'inverter il frigo passa subito a 220 V. in quanto alimentazione prioritaria.
Brianza
CHE GUEVARA
[quote="resma"
Attenta se hai il frigo automatico altrimenti all'accensione dell'inverter il frigo passa subito a 220 V. in quanto alimentazione prioritaria.
Brianza[/quote]
come faccio a sapere se il frigo è in automatico :?:
normalmente il frigo funziona a 12 v :?:
Viceversa un inveter di tipo più elementare è semplicemente collegato alla batteria e mette a disposizione una sua presa senza essere integrato con il resto dell'impianto del camper.
Io ho optato proprio per quest'ultima soluzione, semplice, economica ma efficace per i miei scopi, anche se forse comporta qualche cavo in più.
[quote]resma:
Con un po' di manualità poi puoi collegare l'inverter "in rete" cioe' lo puoi collegare a tutte le prese del camper in modo che alla sua accensione hai la 220 in tutto il camper senza montare prese aggiuntive o prolunghe volanti....
Buon lavoro
Resma[/quote]
Attenta se hai il frigo automatico altrimenti all'accensione dell'inverter il frigo passa subito a 220 V. in quanto alimentazione prioritaria.
Brianza[/quote]
UN MOMENTO, non facciamo confusione.
L'inverter non accende nessun frigorifero.
Quando si collega l'inverter alle prese del camper bisogna ovviamente escludere i cavi che portano corrente al frigo ed al caricabatteria.
L'impianto del camper funziona cosi':
All'ingresso della 220V c'e' una salvavita e a questo sono collegate dirette le prese (io ne ho 3) il frigorifero e il caricabatteria della cellula.
La 220V che arriva dall'inverter verra' collegata SOLAMENTE alle 3 prese sparse per il camper mentre i cablaggi del frigo e del caricabatteria rimangono come in origine.
Con un rele' a 4 contatti poi si scambia l'alimentazione delle prese. Cioe' accendo l'inverter e le prese funzionano con la 220V dell'inverter ma se collego il camper alla 220V esterna, il rele' stacca la 220 dell'inverter e commuta sulla fonte esterna di corrente.
Sembra difficile a dirsi ma vi assicuro che da fare e' molto semplice.
Un saluto
Resma
2000Watt = 166 Ampere :eek:
anzi facciamo a 13,2 Volt per allineare un dato alla tabella sotto inserita..
2000/13,2(non considero nessuna induttanza)= 151,5A
sei sicuro? di che sezione hai messo i cavi?
[URL=http://imageshack.us]
[URL=http://imageshack.us]
[quote]Brianzagolf:
[quote]resma:
Con un po' di manualità poi puoi collegare l'inverter "in rete" cioe' lo puoi collegare a tutte le prese del camper in modo che alla sua accensione hai la 220 in tutto il camper senza montare prese aggiuntive o prolunghe volanti....
Buon lavoro
Resma[/quote]
Attenta se hai il frigo automatico altrimenti all'accensione dell'inverter il frigo passa subito a 220 V. in quanto alimentazione prioritaria.
Brianza[/quote]
UN MOMENTO, non facciamo confusione.
L'inverter non accende nessun frigorifero.
Quando si collega l'inverter alle prese del camper bisogna ovviamente escludere i cavi che portano corrente al frigo ed al caricabatteria.
L'impianto del camper funziona cosi':
All'ingresso della 220V c'e' una salvavita e a questo sono collegate dirette le prese (io ne ho 3) il frigorifero e il caricabatteria della cellula.
La 220V che arriva dall'inverter verra' collegata SOLAMENTE alle 3 prese sparse per il camper mentre i cablaggi del frigo e del caricabatteria rimangono come in origine.
Con un rele' a 4 contatti poi si scambia l'alimentazione delle prese. Cioe' accendo l'inverter e le prese funzionano con la 220V dell'inverter ma se collego il camper alla 220V esterna, il rele' stacca la 220 dell'inverter e commuta sulla fonte esterna di corrente.
Sembra difficile a dirsi ma vi assicuro che da fare e' molto semplice.
Un saluto
Resma[/quote]
E CHE ME LO MONTERESTI TU???????????? GRASSSSSSSSSSSSSIE RAGASSSSSSSSSSSSSSSO
[quote]resma:
[quote]Brianzagolf:
[quote]resma:
Con un po' di manualità poi puoi collegare l'inverter "in rete" cioe' lo puoi collegare a tutte le prese del camper in modo che alla sua accensione hai la 220 in tutto il camper senza montare prese aggiuntive o prolunghe volanti....
Buon lavoro
Resma[/quote]
Attenta se hai il frigo automatico altrimenti all'accensione dell'inverter il frigo passa subito a 220 V. in quanto alimentazione prioritaria.
Brianza[/quote]
UN MOMENTO, non facciamo confusione.
L'inverter non accende nessun frigorifero.
Quando si collega l'inverter alle prese del camper bisogna ovviamente escludere i cavi che portano corrente al frigo ed al caricabatteria.
L'impianto del camper funziona cosi':
All'ingresso della 220V c'e' una salvavita e a questo sono collegate dirette le prese (io ne ho 3) il frigorifero e il caricabatteria della cellula.
La 220V che arriva dall'inverter verra' collegata SOLAMENTE alle 3 prese sparse per il camper mentre i cablaggi del frigo e del caricabatteria rimangono come in origine.
Con un rele' a 4 contatti poi si scambia l'alimentazione delle prese. Cioe' accendo l'inverter e le prese funzionano con la 220V dell'inverter ma se collego il camper alla 220V esterna, il rele' stacca la 220 dell'inverter e commuta sulla fonte esterna di corrente.
Sembra difficile a dirsi ma vi assicuro che da fare e' molto semplice.
Un saluto
Resma[/quote]
E CHE ME LO MONTERESTI TU???????????? GRASSSSSSSSSSSSSIE RAGASSSSSSSSSSSSSSSO
[size=24]SAI RESMA...LUI L'HA VINTO....LO SCULONE! ...DAI DAGLI UNA MANO TU![/size] :-o