C'e qualcosa che non va nelle ns.meccaniche !!
In salita il camper va come una Ferrari...................!!
In discesa come un bilico in sovraccarico della Mercedes !!!
Giovanni
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In discesa come un bilico in sovraccarico della Mercedes !!!
Giovanni
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Commenti
è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)
In salita il camper va come una Ferrari...................!!
In discesa come un bilico in sovraccarico della Mercedes !!!
Giovanni
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Anche quello che avevi prima e che ti ha lasciato in Francia e costretto a rientrare con vettura a noleggio della Hertz????
I nuovi diesel turbocompressi e sovraperformanti non hanno più alcun freno motore e la vecchia regola "aurea" di far la discesa con la stessa marcia della salita non vale più.
Mi ricordo il mio buon vecchio aspirato......i freni manco li toccavo in discesa....adesso è come guidare un benzina:(
ma che è successo hai picchiato? mi auguro nulla di grave red....
[/quote]
No, non e' successo niente, Big !!!!!
Solo mi lamento, come giustamente ha interpretato Zio, che i nostri mezzi hanno veramente difficolta' ad affrontare le discese !!!
Confronto alle salite,in discesa si deve andare pianissimo per non arrivere in fondo con i dischi incandescenti !!! e i nostri non sono dischi in carbonio come quelli di F1 !!!!!! Dopo un discesa affrontata allegramente si rischia di vetrificare le pastiglie e dover cambiare il tutto !!!
Con i vecchi precamera si poteva montare un freno motore tipo frenel, sui moderni jtd nessuno ancora ha trovato un sistema per rallentare il motore !!!!
Insomma in discesa si fa a gara con i bilici per vedere chi va piu' piano !!!
Giovanni
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Strano eè un Fiat?:nc:[/quote]
Non fare battute che sono fuori luogo, Beppe !!!!
Avrei voluto vedere se la Ford si sarebbe comportata in modo impeccabile come si e' comportata Fiat in quella occasione !!!
Nel dubbio che un biglia di un cuscinetto fosse caduta all'interno del motore .......mi hanno cambiato il motore nonostante il camper avesse quasi 2 anni di vita e 30.000 km all'attivo !!!
Giovanni
Ps. Dimenticavo la cosa piu' importante: [u]SENZA PAGARE UNA LIRA !!![/u]
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In salita il camper va come una Ferrari...................!!
In discesa come un bilico in sovraccarico della Mercedes !!!
Giovanni
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[quote]zetros:
Anche quello che avevi prima e che ti ha lasciato in Francia e costretto a rientrare con vettura a noleggio della Hertz????
Sei fuori tema, Gigi !!!!
e poi il noleggio era dell'Avis !!!
Giovanni
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nn lo fate mai però andava ancora ma e pericolosooooo:P:D:D:D
[quote]redsjohn:
In salita il camper va come una Ferrari...................!!
In discesa come un bilico in sovraccarico della Mercedes !!!
Giovanni
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[quote]zetros:
Anche quello che avevi prima e che ti ha lasciato in Francia e costretto a rientrare con vettura a noleggio della Hertz????
Sei fuori tema, Gigi !!!!
e poi il noleggio era dell'Avis !!!
Giovanni
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Non credo sai die sser fuori tema.
Tu parli di difficoltà in discesa per mancanza di freno motore e conseguentemente uso di marcia corta con giri elevati del motore.
Giri che bene non fanno e le esplosioni delle turbine, a volte si devono anche a questo.
Poi Hertz o Avis o Europcar non importa, non sapevo chi era ma per venire a casa hai avuto bisogno di loro ed era questo il concetto che volevo esprimere.
Con MB al di là di tutto non ti sarebbe successo perchè avresti avuto un service 24h immediato, albergo gratis ed in due gg massimo ripartivi col tuo motore nuovo che sarebbe arrivato by air mail se serviva ad accelerare i tempi!!!
E se era in garanzia, pure qui non avresti pagato una lira.
Non credo sai die sser fuori tema.
Tu parli di difficoltà in discesa per mancanza di freno motore e conseguentemente uso di marcia corta con giri elevati del motore.
Giri che bene non fanno e le esplosioni delle turbine, a volte si devono anche a questo.
Poi Hertz o Avis o Europcar non importa, non sapevo chi era ma per venire a casa hai avuto bisogno di loro ed era questo il concetto che volevo esprimere.
Con MB al di là di tutto non ti sarebbe successo perchè avresti avuto un service 24h immediato, albergo gratis ed in due gg massimo ripartivi col tuo motore nuovo che sarebbe arrivato by air mail se serviva ad accelerare i tempi!!!
E se era in garanzia, pure qui non avresti pagato una lira.
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[u]Sei fuori tema[/u]
Il post non ha niente a che vedere con il mio incidente in Francia !!!!
In quel frangente non si e' rotta la turbina ma Bensi' un prigioniero che reggeva la pompa dell'acqua !!!!
Ci e' voluto quasi 1 mese per mettere a posto il tutto ma il comportamento di Fiat e' stato ineccepibile !!!!!
Tutto questo non c'entra con le gare in discesa con i bilici della Mercedes !!!!!
[u]Gare a chi va piu' piano, Dany75[/u]
Giovanni
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invece mi avresti potuto fare notare che il problema e' con le trazioni anteriori moderne, perche' con l'Iveco, il Ford ed il Merdeces, puoi montare il Telma (rallentatore elettromagnetico)!!!
Mi tocca pure suggerirti le risposte !!!
Giovanni
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NON CONCORDO!
è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)
Ma anche sul 160 CV è così???
CHE GUEVARA
In effetti quando faccio il Bernina per andare a Livigno al ritorno sono costretto a fermarmi a metà della discesa per far raffreddare i freni.
Ma anche sul 160 CV è così???[/quote]
Beh, io ho il 160 CV, e le discese le affronterei con le ridotte se le avesse !!! Quando ho fatto lo Stelvio, i 48 tornanti per scendere verso l'Alto Adige, li ho fatti tutti in prima !!!!
Giovanni
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