Turbovent guasto: INFO
Salve a tutti, come da titolo del post il turbovent del mio camper non funziona piu. Per capire l' origine del guasto, se possibile, l' ho smontato e all' uscita del morsetto dove vengono collegati i due cavi del motore esce una tenzione di 12V, girando il potenziomento per la velocità la tenzione non varia. Essendo un motore con velocità variabile mi aspettavo un range di tenzione e non i 12V fissi, è normale? Se si come farebbe il motore a variare il numero di giri agendo sul potenziometro? Grazie per le eventuali risposte
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è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)
CHE GUEVARA