pirata barbagrigia
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Di sicuro se i ponti di greatz sarebbero stati interrotti non avresti avuto nr0essuna tensione in uscita , a questo punto il problema potrebbe essere imputabile o a qualche condensatore oramai partito o qualche bobina di induttanza che non fa' piu'…
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Il fatto e' che non tutte le motorizzazioni possono essere riomologate . Di solito , se non solo , gli unici mezzi che ti danno l' optional della doppia immatricolazione sono solo i motorizzati Iveco o Mercedes. Poi altro caso e' voler reimmatricola…
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puma78 ha scritto: io non mi pronuncio visto che al momento sono anche sprovvisto di camper Dai Claudio , non dirmi che non ce la fai ad averlo per natale? Guarda che stavolta devi esserci anche tu!
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RobertV ha scritto: Accidenti...non si può stare fuori per un weekend che guarda cosa mi combinate...quante novità... Bene bene, se la meta è vicina, come la Liguria, spero di riuscire a venire a capodanno. (sempre che mi invitiate) D'altra…
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Lassa perdere.
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Dipende dal periodo. Se e' capodanno i dolci sono gia' belli che finiti, tanto la maggiore vendita si ha a natale , capodanno ci sono solo i residui. Io poi il 30/31/e 1° gennaio resto sempre chiuso, e cmq con chi lo trascorro il capodanno se non c…
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Io seguirei i consigli dati in precedenza, ma quelle bolle levhai toccate almeno per tastare il soffitti se era morbido al tatto? Sarebbe stato un modo per capire , almeno sommariamente se era un infiltrazione! A occhio dalle foto non e' che si poss…
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Suppongo che sia partito l' alimentatore.
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Controlla la targhetta che di solito nel Ducato si trova sul longherone appena apri il cofano motore, se e' reimmatricolabile dovresti leggere le due diciture di peso ammissibile. Anche se penso che il modello che hai tu non lo sia, prova a controll…
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Infatti stiamo ancora aspettando di sapere quale sia la destinazione natalizia. Ma mi sa' che questa risposta debba venire dallo "SPAZIO INFINITO" *pleasantry**biggrin*
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Penso che i mobilvetta abbiano sempre avuto la peculiarita' di generosi spazi interni, a differenza di tante altre marche. Come gia' detto , a mio parere virerei su di esso.
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Aletrava ha scritto: Ok chiaro, grazie per le risposte. Devo considerare anche qualcosa tipo distribuzione o iniettori come si fa per le auto dopo i 100k km? Certamente , come le auto controlla se hanno sostituito la cinghia di distribuzione …
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A mio parere , a parita' di prezzo preferirei il Mc louis. E' piu' nuovo, e soprattutto ha un motore di ultima generazione, poi i Mac non sono male.
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Beh , un NI+BI Arto del 2010 a 45000 euro penso sia un buon affare , poi ho trovato un Frankia top class del 2011 a € 40000. Di solito con queste cifre ci compri dei mansardati del 2014 con i soliti problemi di peso e quant 'altro
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Infatti si trovano dei VR che sono una favola a prezzi decisamente competitivi , tipo Frankia o NI+BI ecc. Unica pecca sono tutti oltre gli 8 metri.
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Io personalmente sarei per un buon treno di gomme invernali M+S, e di sicuro se hai problemi non stai a gelarti e a romperti per montare le catene. Io sul camper ho un buon set di M+S all season della Michelin , e con trazione posteriori sono uscito…
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Nel C.............ollettore della marmitta.*ROFL*
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Anche io andrei diretto su Mobilvetta, a primo impatto mi e' sembrato piu' spazioso e meglio costruito. Anche se poi sono entrambi dei gran bei motorhome.
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Oramai il "BUM" di Camperlento entrera' nella leggenda.*ROFL*
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Io ti consiglierei di portarlo in assistenza , specialmente se non funziona a gas . Metterci mano potrebbe essere molto pericoloso.
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Massimo , mi sa' che acido e' straniero , anche se molto preparato. Infatti gia' ieri in un altro post per capirlo si e' dovuto chiamare un interprete con il traduttore , ma alla fine anche lui si e' arreso non capendo un tubo di quelli che diceva.*…
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Diciamo che e' una sorta di staffa a U che avvolge il longherone del telaio, a cui e' imbullonata all' interno della panca dietro i sedili guida una staffa con due orecchie ( staffe verticali di 10 cm) con foro a cui sono imbullonate da un lato una …
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L' ho ancorata al telaio del camper, cioe' sotto la cellula ho fatto una staffa imbullonata a cui ho ancorato la cintura lombare a cui ho collegato la base isofix del sediolino.
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Io veramente sono un appassionato consumatore di caffe' dalla macchinetta espresso con cialde , solo che la mia assorbe un botto , e' 900w e devo usarla con l' inverter. Quindi .......*help* *secret*giuro che mi sto' zitto e non dico nulla a nessuno.
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Scusa fliege , ma perche' non ci dai un link? Anche in privato, daiiiiii....*biggrin*