centralina Shaudt Eletromatik ebl 266 su Adriatik 400 non va a 12v

Madly

Buongiorno a tutti,avrei bisogno del Vs aiuto per un problema con la centralina SHAUDT Eletromatik ebl 266 del mio Adria Adriatik 400.Il problema è il seguente: posizionando l'interruttore in posizione 0 non posso utilizzare nulla che va a 12v e la batteria dei servizi e qualla di avviamento del motore non vengono caricate.Se alimento la centralina con la 220V il display della centralina in posizione 0 e 1 non mostra alcun valore non carica ne la batteria dei servizi ne la batteria d'avviamento del motore, noto che il led dell'indicatore 12 volt è spento mentre quello della tensione 220v/12V è acceso.Se posiziono l'interruttore su 1 LCD mostra la tensione della batteria del motore e le utenze 12v funzionano ciò dovrebbe indicare che a livello cablaggio non c'è alcuna interruzione tra la centralina e le utenze.La batteria dei servizi è nuova AGM VARTA, quella del motore ha 2 anni di vita funziona correttamente.Qualcuno ha già affrontato questo inconveniente e può darmi qualche suggerimeto su possibile cause?Non esitate a farmi ulteriori domande per meglio descvrivere quanto brevente descritto.Grazie anticipatamente.

fliege

hai controllato i fusibili?

Madly

Ciao Fliege,grazie per la risposta.Si, ho controllato con il tester...

fliege

Penso che dovrai attendere qualcuno che ha la tua stessa centralina, io ho la EBL 208 SE,sarà sicuramente una stupidaggine, magari un contatto ossidato.

Madly

Speriamo che sia una fesseria...perchè se no sono dolori...Ho visto che il relè stacca ed attacca quando vario la posizione dell'interruttore da 0 a 1 o 2...

fliege

Rileggendo il tuo post mi viene da pensare che l'interruttore che dici in:pos. 0 stacca tuttopos. 1 collega il 12vpos. 2 (forse alimenta da 220) ?quindi se così è tutto regolareDa QUI puoi richiedere le istruzioni alla Schaudt

Madly

Ciao Fliege,grazie per l'interesse, colgo l'occasione per descrivere meglio l'anomalia.Fino a due mesi fa, collegando la 220v in posizione 0 il diplay indicava la tensione di carica della batteria, in questa modalità il camper sfruttava la 220v e caricava le batterie.In posizione 1 i servizi sono alimentati a 12v dalla batteria del motore.In posizione 2 i servizi sono alimentati a 12v dalla BDS.Questa descritta è la modalità corretta di funzionamento.Attualmete la situazione è la seguente:Posizionando l'interruttore in posizione 0 e collegando la 220v non posso utilizzare nulla che va a 12v luce, pompa acqua non posso ricaricare la batteria dei servizi e qualla di avviamento del motore, il display della centralina non mostra alcun valore il led dell'indicatore 12 volt è spento mentre quello della tensione 220v/12V è acceso ciò dimostra che la centralina rileva il collegamento con la 220v.Se posiziono l'interruttore su 1 LCD mostra la tensione della batteria del motore, ma non ri ricarica la batteria, le utenze funzionano ciò dovrebbe indicare che non c'è alcuna interruzione tra la centralina e le luci ed utenze.Spero che qulcuno mi dia qualche dritta.Grazie