Preso camper chausson Welcome 17

frankfox

Come da titolo ho ritirato il welcome 17 ma ci sono alcuni accorgimenti che non ho chiesto, qualcuno cortesemente mi sa dire come abbassare il letto mansardato  ci sono qualche pulsante , il pistoncino è bloccato e non va più su o giù!!!! Le batterie motore e servizio sono sotto i sedili ? quella di servizio posso metterne una gemella per avere più potenza collegarla in parallelo, ma dove la sistemo !!! Un grazie in anticipo x l attenzione e i suggerimenti!!!! ???????

Misterpixel

le batterie si collegano in parallelo quando sono nuove ed identiche.
se non sono entrambe nuove ed entrambe identichè, finirai a far lavorare sempre di più una e si esaurirà più in fretta.
se è su fiat ducato x250, la batteria motore si trova trova tra il sedile di guida ed i pedali in apposita nicchia.
la batteria dei servizi si trova in un vano esterno dietro la ruota anteriore sinistra, prima del tappo del gasolio.
se è su altre meccaniche non so.

Brianza

di solito, non ricordo quel mezzo, il pistoncino serve solo per alzare una parte del letto in mansarda per agevolare l'accesso in cabina. 
probabilmente hai il pistoncino da cambiare prova a staccarlo per vedere se il resto funziona.
ciao

frankfox

Brianzagolf ha detto:

di solito, non ricordo quel mezzo, il pistoncino serve solo per alzare una parte del letto in mansarda per agevolare l'accesso in cabina. 
probabilmente hai il pistoncino da cambiare prova a staccarlo per vedere se il resto funziona.
ciao

Grazie mille 

frankfox

Misterpixel ha detto:

le batterie si collegano in parallelo quando sono nuove ed identiche.
se non sono entrambe nuove ed entrambe identichè, finirai a far lavorare sempre di più una e si esaurirà più in fretta.
se è su fiat ducato x250, la batteria motore si trova trova tra il sedile di guida ed i pedali in apposita nicchia.
la batteria dei servizi si trova in un vano esterno dietro la ruota anteriore sinistra, prima del tappo del gasolio.
se è su altre meccaniche non so.

Grazie questa sera proverò a vedere se sono lì, la motorizzazione del camper è un Fiat multjet 130 cv

Brianza

in realtà due batterie di potenza diversa messe in parallelo si caricano per circa il doppio di quella più bassa