leonardo2224

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  • scusate l'intromissione, se posso essere utile visto che ne posseggo e uno da tre anni .problemi di parcheggio sono sempre saltati fuori, ogni anno ma vi posso garantire che anche io ho iniziato con un ford transit da 6 metri mansardato, poi per cur…
  • Ciao zipietro, non me la prendo e non mi offendo mai , mi piace scherzare , però ti assicuro che l'unica meccanica che non ho mai provato è il 2,3 ducato. Il mio meccanico ha sempre detto che buono come motore ma delicato e fa pochi km.Io che gest…
  • caro ziPietro, sono curioso di sapere che camper hai, io tutti i mezzi che ho avuto consumavano dauto l 6 al 9 kmlitro senza mai superare i 100.Qundi probabile dovrei prendere lezioni di guida , nonostante ho macinato qualche milione di kilometri.Fo…
  • si è vero camperlento io faccio il paragone tra il mobilvetta icaro s11 meccanica iveco 35/15 con centralina aggiuntiva ( pesava vuoto 42 q.li con tutto trasloco di casa si arrivava a 50/52 qli, i consumi si attestavano tra il 6/7 kmlitro ma questo…
  • rispondo a dan casa, ho avuto mezzi europei ; mobilvetta icaro s11 che non credo sia di fascia bassa , poi dinamax americano, e per rifiniture non era da meno, per isolamento pareti e tetto più spessi va da se che sia più isolato termicamente. dico…
  • concordo con camperlento, il problema del sovrappeso nasce in fabbrica oggi sono omologati nuovi di fabbrica camper già a libretto vuoti 32 q.li ora che metti doppia batteria pannelli attrezzi vari parabola tv frigo extra serbatoio extra e non sto a…
  • concordo pienamente con express 1 per i ricambi basta andare su ebay in europa ci sono diversi rivenditori di ricambi io non ho mai avuto problemi, basta guardare i prezzi e rendersi conto, ho cambiato le pastiglie prezzi da fiat unoho fatto taglian…
  • Salve a tutti, la atomia impressione sui veicoli americani dopo averne avuto uno di mt 7,30 sono passato ad un mobilvetta icaro 11 meccanica iveco 150cv bel mezo bella meccanica ma i consumi erano li.lo spazio mancava e tante altre, poi abituato al…