problemi avvio Ducato 2.5 d. a 0 gradi!

Commenti

• turistapercaso

  gennaio 2010 modificato 21:57

  Probabilmente le "candelette" non funzionano:bad:
  Turistapercaso:)
• titoparisi

  gennaio 2010 modificato 21:57

  costo dell'operazione?? a grandi linee. solo per sapere se è 100 o 1000...
• pellicano100

  gennaio 2010 modificato 21:57

  se il meccanico è onesto intorno ai 150 euro. Fa fumo bianco quando parte A FREDDO? Benvenuto e a presto.
• Brianza

  gennaio 2010 modificato 21:57

  si sicuramente le candelette, roba da poco dai!!
  Ma la batteria è OK ???

  La mia casa continuerà  a viaggiare su due gambe e i miei sogni non avranno frontiere. 
  
  CHE GUEVARA
  
• titoparisi

  gennaio 2010 modificato 21:57

  il fumo, appena parte è nerissimo e dalla marmitta esce pure gasolio bruciato nero...
  
  la batteria è nuova...
• pellicano100

  gennaio 2010 modificato 21:57

  Potrebbero essere anche gli iniettori se fa tanto fumo nero, la polverizzazione non è perfetta. Se non ha molti km le candelette sono la causa più probabile. Facci sapere come andrà, l'esperienza insegna.
• Brianza

  gennaio 2010 modificato 21:57

  si si infatti, facci sapere.

  La mia casa continuerà  a viaggiare su due gambe e i miei sogni non avranno frontiere. 
  
  CHE GUEVARA
  
• resma

  gennaio 2010 modificato 21:57

  Anche secondo me il tuo problema e' indice di una o piu' candelette bruciate.
  Se fosse quello te la caveresti con poco.
  tienici informati
  ciao
• canearchi

  gennaio 2010 modificato 21:57

  a mio parere ti conviene aprire il cofano , staccare i collegamenti elettrici dalle candelette in modo che ogni candeletta rimanga isolata per proprio conto e quindi con un tester misurare la resistenza che c'è tra l'elettrodo caldo di ogni candeletta e la massa ,ovvero il blocco motore , deve essere di circa 6 om circa se dovesse risultare molto maggiore oppure ancora peggio risultare isolato, allora vuol dire che la candeletta è bruciata tutto cio vale per ogni candeletta di preriscaldo. ciao canearchi
• alien

  gennaio 2010 modificato 21:57

  da ragazzo si smontavano e si provavano una alla volta.. .se non diventava rossa in punta.. si cambiava... ma ricordo che si diceva che si dovevano sostituire tutte e 4 assieme....

  .... dall'etruschia centrale viterbese.....
  è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)
  

  
  

  
  
• titoparisi

  febbraio 2010 modificato 21:57

  Ciao a tutti, dopo quasi un mese ho trovato il tempo di portare il ducatone dal meccanico...
  
  mi ha chiesto come faceva ad accendersi ancora!!! 3 candelette completamente bruciate...
  
  appena le ha sostituite il motore è partito al primo colpo senza nessun problema!
  
  il vecchio proprietario era un buzzurro, l'olio motore era budino... un'ora per tirarlo fuori tutto!!! allora dopo l'estate farò un altro tagliando in modo che il motore nel frattempo si pulisca bene.
  
  colgo l'occasione per ringraziare tutti gli amici camperisti intervenuti e mi complimento per il vostro occhio clinico!!!
• alien

  febbraio 2010 modificato 21:57

  dai era facile facile... mettici alla prova con qualcosa di èiùà complicato!!!!
  
  
  
  ovvio che si scherza... speriamo tu non abbia pià problemi... :ciao:

  .... dall'etruschia centrale viterbese.....
  è il voler giudicare che ci sconfigge... (Col. Kurtz)